詳細(xì)內(nèi)容：肅州區(qū)挖機(jī)維修.日立ZX210LCH挖掘機(jī)大臂沒力 肅州區(qū)挖掘機(jī)維修廠---挖掘機(jī)維修故障電話：137-0834-2240 我廠有專業(yè)的液壓泵/液壓閥/電腦板綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)，能精準(zhǔn)快速的檢測(cè)常見疑難雜癥��！合同簽約維修更有保障�。�！ 肅州區(qū)挖掘機(jī)維修總部_分享行業(yè)新聞： 首先編寫THJDAL－2型自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)備五個(gè)工作單元正常工作的PLC程序。每個(gè)單元的程序都具有獨(dú)立的功能，并可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共同配合運(yùn)行。(2)當(dāng)自動(dòng)化生產(chǎn)線出現(xiàn)故障時(shí)，主要分為 不能正常啟動(dòng)，不能正常停止，運(yùn)動(dòng)過程中停止某一個(gè)位置三種情況，但應(yīng)主要考慮不能正常啟動(dòng)和運(yùn)動(dòng)過程異常情況。 肅州區(qū)挖機(jī)維修.日立ZX210LCH挖掘機(jī)大臂沒力當(dāng)自動(dòng)化生產(chǎn)線出現(xiàn)不能啟動(dòng)故障時(shí)，應(yīng)判斷設(shè)備啟動(dòng)的初始條件是否滿足，即檢測(cè)設(shè)備初始條件的傳感器狀態(tài)是否都正常，對(duì)應(yīng)的PLC地址和狀態(tài)是否正確等。(4)當(dāng)自動(dòng)化生產(chǎn)線出現(xiàn)在 運(yùn)行過程中突然故障時(shí)，應(yīng)判斷傳感器是否正常，氣缸氣壓是否正常，肅州區(qū)挖機(jī)維修.日立ZX210LCH挖掘機(jī)大臂沒力單向節(jié)流閥位置是否正常，步進(jìn)和伺服電機(jī)是否正常等。 總體來說，在進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)備故障快速定位和排除時(shí)，第一，應(yīng)先從軟件和硬件因素去考慮，判斷出是程序問題還是硬件問題，第二，應(yīng)從各個(gè)單元角度去考慮，判斷出是哪個(gè)單元出 現(xiàn)的問題，第三，應(yīng)從故障單元內(nèi)部考慮，是輸入問題還是輸出問題，第四，應(yīng)從設(shè)備元件角度考慮，是哪個(gè)具體元件出現(xiàn)的問題等等。 3結(jié)論采用全中文的組態(tài)王6.53組態(tài)軟件平臺(tái)，作為上位機(jī)人機(jī)界面，進(jìn)行系統(tǒng)的監(jiān)控和管理，可編程控制器(PLC)作為下位機(jī)執(zhí)行可靠有效的控制，進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn)線故障快速定位與排除， 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，在自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備中應(yīng)用越來越廣泛。 對(duì)于農(nóng)用機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障的診斷，可以從兩個(gè)方面著手。一是檢測(cè)冷卻水的溫度；二是檢查冷卻水的量。發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫主要與冷卻水的循環(huán)過程和散熱有關(guān)；也與混合氣的燃燒有 肅州區(qū)挖機(jī)維修.日立ZX210LCH挖掘機(jī)大臂沒力關(guān)，而冷卻水的量主要與冷卻系統(tǒng)的泄漏和阻塞有關(guān)。實(shí)際上，這兩個(gè)方面往往是相互影響的，只要從這兩個(gè)方面來檢查，順藤摸瓜，循序漸進(jìn)，便能夠找出故障部位。 首先要觀察，判斷水溫表顯示的值是否在正常范圍內(nèi)，以及冷卻水的量是否減少或冷卻水是否外溢。在排除了水溫表或水溫傳感器的故障后，如果水溫仍然偏高，而冷卻水量又無減少或外溢 現(xiàn)象，則可以初步認(rèn)為冷卻系統(tǒng)散熱不良。這時(shí)，應(yīng)檢查百葉窗是否開著，散熱器外表面上污垢是否過多，風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速是否正常，散熱器蓋是否已失去作用等。如果它們都正常，則應(yīng)檢查水 套，散熱器等部件內(nèi)部的水垢是否太多。在判斷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障時(shí)水泵是否損壞以及其他系統(tǒng)是否有故障。下面敘述一下發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障的原因及故障診斷方法。 1．冷卻水量足（不缺水）時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱原因。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表指針在95℃以上，以致水箱“開鍋”，發(fā)動(dòng)機(jī)不易熄火，功率降低。(1)行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)水箱“開鍋”，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有敲擊性異響 。應(yīng)停車檢查百葉窗是否打開；水箱或水管等有無漏水之處。(2)風(fēng)扇。 皮帶是否過松打滑，使水泵和風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，引起水循環(huán)過慢，空氣流量減少。應(yīng)按規(guī)定行調(diào)整。(3)節(jié)溫器長期使用后性能衰退失效，閥門不開，冷卻水不能大循環(huán)。其主要特征是散熱器上 水室肅州區(qū)挖機(jī)維修.日立ZX210LCH挖掘機(jī)大臂沒力冰涼而下水室熱，應(yīng)更換節(jié)溫器。(4)分水管不起分水作用或氣缸水套銹污過多，用手撫摸氣缸體感覺冷熱不均。應(yīng)沖洗冷卻系統(tǒng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)過熱故障的檢修程序見表1。2．水量不足，多處漏水的原因。散熱器破損，水泵水封失效，上下水管接頭松動(dòng)處滲漏，引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，應(yīng)分別修復(fù)。3．技術(shù)使用方面引起的過熱原因 。點(diǎn)火時(shí)間調(diào)整過遲，排氣門間隙調(diào)得過大，燃燒室積碳過多以及車輛爬長坡等，應(yīng)分別對(duì)癥處理。 4．發(fā)動(dòng)機(jī)突然過熱原因。一般為水泵或節(jié)溫器工作失效，氣缸墊燒蝕，冷卻水嚴(yán)重泄漏。發(fā)動(dòng)機(jī)突然過熱的診斷見表2。5．水箱凍阻的原因。水溫表指針指100℃，用手摸散熱器和上水室感 到燙手，下水室卻冰手，打開散熱器加水口蓋，若有沸騰熱氣噴出為冷卻水不循環(huán)，有凍阻之處。最容易凍阻的部位是下水室接管處和散熱器中心處（風(fēng)扇葉片旋轉(zhuǎn)部位）�？刹捎瞄_水沖淋 ，使冰化開即可。6．發(fā)動(dòng)機(jī)過冷的原因。駕駛員自行摘除節(jié)溫器，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度建立不起來；百葉窗開閉不靈活，關(guān)閉不嚴(yán)。應(yīng)按規(guī)定裝用節(jié)溫器，調(diào)整修復(fù)百葉窗。