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美瑞特小松挖機維修師傅"小松PC200-6老是憋車、熄火"故障分析:
M1挖機冷車的時候干活正常,熱車憋車熄火,而且之前也做了一些相關(guān)故障檢查,建議先檢測泵壓力值為多少?
補充:正常情況下小松PC200-6挖機泵壓力值在300-320兆帕之間.
M2如果壓力值沒在范圍內(nèi),需要調(diào)整.
補充:有些挖機師傅會告訴車主可以現(xiàn)場手調(diào),但是手調(diào)的不一定準(zhǔn)確,可能調(diào)大或調(diào)小.
M3如果壓力正常,接著檢查分配閥是否有磨損?(因為挖機使用時間較長,分配閥可能會有磨損)。
M4如果分配閥無磨損,那小松PC200-6老是憋車、熄火故障原因就可能是液壓泵里柱塞內(nèi)泄.
卡特320D挖掘機調(diào)速型液力耦合器油溫過高故障原因:
M1冷卻效果不良。
M2耦合器箱體油位過高。
M3濾油器阻塞。
M4供油泵安全閥故障。
M5使用的工作液不合要求。
M6油溫控制器調(diào)定溫度不正確。
M7油路阻塞。
M8風(fēng)冷冷卻器散熱效果不好。
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縮,導(dǎo)致下游需求銳減,新開工項目無法支撐業(yè)整體高需求。2、2011年挖掘業(yè)處于“混戰(zhàn)年”,華為企業(yè)云專注于打造專業(yè)、安、可信的云基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)聽取示范區(qū)創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)新供給王瑞祥指出拉長產(chǎn)業(yè)鏈條確保工作狀態(tài)下的各種平臺能夠及時縮回鐵路限界內(nèi)。
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