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于是,用自制回轉(zhuǎn)接頭(安上測壓表)裝在某一行走馬達(dá)的兩條主管路上,再扳動(dòng)操縱桿使另一個(gè)行止馬達(dá)工作,結(jié)果測壓表值無變化,說明中心回轉(zhuǎn)接頭正常;再用鐵塊固定履帶使其不能轉(zhuǎn)動(dòng),用量程為60MPa的測壓表裝在行走馬達(dá)的進(jìn)油系統(tǒng)中并使其工作,此時(shí)系統(tǒng)壓力為20MPa,重新調(diào)整此安全閥后,工作系統(tǒng)壓力由原來的20MPa升至36MPa.由此可知行走馬達(dá)正常,故障是由于安全閥失調(diào)引起的.
調(diào)好此安全閥后試機(jī)時(shí),機(jī)器行走正常、有力.
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加藤HD512E挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大檢查方法:
M1檢查火花塞積碳或更換火花塞一套.
M2檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)角減震效果;怠速、加油、收油對比,以便確定噪音聲源;也不排除消音器及排氣管前中尾段漏氣……等等.
補(bǔ)充:
建議先進(jìn)行硬件檢查,可能的問題比較多,我就不羅列了.如果確實(shí)是硬件完全沒有問題的情況下,建議你安裝隔音材料,這樣能有效降低你噪音的問題. ,填補(bǔ)了內(nèi)液壓門座式起重防傾覆導(dǎo)軌的空白。新型防傾覆構(gòu)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用同比長9。7%。其中當(dāng)?shù)谝慌_(tái)挖機(jī)的上下車架焊接補(bǔ)漆完成并轉(zhuǎn)入裝配工序后。
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