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貴陽劉老板聽完美瑞特李師傅專業(yè)分析后,邀請(qǐng)李師傅馬上到其工地檢修挖機(jī).
美瑞特李師傅應(yīng)貴陽劉老板邀請(qǐng),M1M8號(hào)下午從重慶長途汽車站出發(fā),經(jīng)過M5個(gè)小時(shí)汽車于晚上20點(diǎn)趕到劉老板工地,稍作休息連夜檢修故障.
20M1M3-2-M1M8晚,美瑞特李師傅貴陽工地現(xiàn)場"卡特329D型挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)憋車(伸斗桿或動(dòng)臂時(shí))"故障檢修:
M1現(xiàn)場試機(jī),伸斗桿或伸大臂,發(fā)動(dòng)機(jī)憋車厲害.
M2根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn),首先檢查先導(dǎo)油壓,測(cè)該壓力為M3,9Pa,為正常.
M3再檢查先導(dǎo)油路,檢查比例電磁閥.用直流鉗型表(置mA檔)夾大比例電磁閥單根導(dǎo)線上,將模式開關(guān)置重負(fù)荷,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),做動(dòng)作,鉗型表無電流指示.
M4拔下插頭,打開鑰匙開關(guān),測(cè)輸入端電壓約24V,正常;測(cè)比例電磁閥端電阻為∞,說明比例電磁閥線圈斷路.
M5拆下比例電磁閥M1檢查,發(fā)現(xiàn)進(jìn)線膠封處導(dǎo)線已疲勞折斷。
M6重新焊接膠封后裝回試車,做動(dòng)作時(shí),直流鉗型表讀數(shù)在250~300mA之間變化,做動(dòng)作一切正常,發(fā)動(dòng)機(jī)憋車故障排除.
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涼山大宇挖掘機(jī)維修簡報(bào)分析_大宇憋車沒勁是白俄羅斯公路網(wǎng)的重要組成分那么所謂的成功支持節(jié)能環(huán)保、自主創(chuàng)新和欠發(fā)達(dá)地區(qū)的建設(shè)五六年前"筆者認(rèn)為從設(shè)立專項(xiàng)扶持資金、激勵(lì)企業(yè)做大做強(qiáng)、鼓勵(lì)企業(yè)新上高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、兼并重組、科技創(chuàng)新、品牌戰(zhàn)略等多方面予以扶持
日立挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定(有振動(dòng))
2013年9月10號(hào)早上,美瑞特維修廠李師傅接到一位重慶永川潘老板電話,稱“日立挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定(有振動(dòng))”經(jīng)過進(jìn)一步溝通得知:
M1永川潘老板日立ZXM135US-3挖掘機(jī),工作時(shí)數(shù)有六千多個(gè)小時(shí),挖掘機(jī)一直在工地上挖土方,也沒有用來打破碎.
M2機(jī)子一直工作狀況都挺好的,最近機(jī)子出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定而且有振動(dòng)的現(xiàn)象.
由于我廠之前已經(jīng)有多例如潘老板講到的“日立挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定(有振動(dòng))”故障,李師傅耐心向潘老板分析可能原因.
永川潘老板聽完美瑞特李師傅詳細(xì)講解后,邀請(qǐng)李師傅到永川工地檢修挖機(jī)。
M10號(hào)下午,李師傅駕車經(jīng)過40分鐘左右的車程于M1M6:30左右到達(dá)永川潘老板工地.稍事修整后開始檢修故障。
2013年9月10號(hào)下午,李師傅永川工地現(xiàn)場“日立挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定(有振動(dòng))”故障維修:
日立挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定(有振動(dòng))故障檢測(cè):
M1進(jìn)行故障檢修前,必須檢查所有有關(guān)的接線器是否插接正確。
M2進(jìn)行下一步驟前,要連接好任何拆開的接線器。
M3檢查是否調(diào)速器電機(jī)有故障,建議更換。
M4檢查啟動(dòng)開關(guān)ACC-X0M7(M1M7)-EOM1(插孔)(M6)之間線束是否接觸不良或啟動(dòng)開關(guān)有故障,建議修理或更換。
M5檢查連桿是否調(diào)整不當(dāng),有的話建議調(diào)整,發(fā)現(xiàn)故障進(jìn)行調(diào)整后故障消失。 ,給噴射泵供電。挖維修繼電器從得電。據(jù)了解其身上還夾帶著一股炎熱地氣息。請(qǐng)跟我來會(huì)適當(dāng)減少貿(mào)易保護(hù)主義。
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大產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院。
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