詳細(xì)內(nèi)容：神氫車載氫氧機(jī)汽車尾氣治理達(dá)標(biāo)率99％以上原理分析 近日在汽車尾氣檢測(cè)中心實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，中氫公司神氫牌車載氫氧機(jī)在尾氣治理方面達(dá)標(biāo)率99％以上。 本次重點(diǎn)分析車載氫氧機(jī)在汽車尾氣治理的原理。車載氫氧機(jī)，也是小型車載氫氧發(fā)生器，利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的富余電力通過(guò)水電解產(chǎn)生氫氧混合氣體。這點(diǎn)只要是稍微懂點(diǎn)化學(xué)原理的同學(xué)不難理解，技術(shù)安全上也非常成熟。中氫公司運(yùn)用到汽車尾氣治理方面是屬于創(chuàng)新之作。取得四兩撥千斤的神奇效果。 從車載氫氧機(jī)中產(chǎn)生的氫氧混合氣體，通過(guò)導(dǎo)管導(dǎo)入汽車真空進(jìn)氣管中。其連接線路圖如下 氫氧混合氣體加上進(jìn)入燃燒室的汽油混合燃燒。 汽車尾氣產(chǎn)生的原因是燃料在汽缸中燃燒需要空氣，空氣中有78％的氮?dú)�。由于火花塞點(diǎn)火時(shí)使用高壓電點(diǎn)火，在高壓電的作用下，氮?dú)馀c氧氣生成一氧化氮（NO），一氧化氮不穩(wěn)定，與氧氣進(jìn)一步反應(yīng)生成二氧化氮（NO2）。因?yàn)榭諝庵杏械獨(dú)猓�所以生成二氧化氮是不可避免的，只能在處理尾氣時(shí)去掉生成的二氧化氮。而碳氧化物在通常的空氣中燃燒是不足以完全燃燒，所以有遺留的CO一氧化碳產(chǎn)物，一氧化碳是有毒無(wú)色無(wú)味的氣體。 我國(guó)目前尾氣檢測(cè)項(xiàng)目包括 標(biāo)準(zhǔn) 歐Ⅰ 歐Ⅱ 歐Ⅲ 歐Ⅳ HC 1.1％ 1.1％ 0.66％ 0.46％ CO 4.5％ 4％ 2.1％ 1.5％ NOx 8％ 7％ 5％ 3.5％ PM 0.36％ 0.15％ 0.1％ 0.02％ 在有氫氧混合氣進(jìn)入燃燒室的情況分析。碳?xì)淙剂鲜且环N典型的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)過(guò)程，燃燒過(guò)程中，碳?xì)淙剂?RH)脫氫生成烴基(R’)，烴基(R’)繼續(xù)氧化生成過(guò)氧化物(R’O3 )，過(guò)氧化物(R’O2)退化成醛類(R’CHO)，醛類脫碳生成CO和烴基(R’ )，而烴基(R’)重復(fù)上述鏈?zhǔn)椒磻?yīng)．在燃燒過(guò)程中，碳?xì)淙剂辖?jīng)過(guò)這樣的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)步驟先氧化成CO，然后繼續(xù)氧化成CO2，高溫下CO氧化成CO2是一個(gè)復(fù)雜的鏈鎖反應(yīng)。成立的條件是必須有O、Ｈ、OH等原子或原子團(tuán)組成的活化中心參與反應(yīng)。 氫氧混合氣由氫氣和氧氣按2:1的比例組成，在高溫下發(fā)生如下反應(yīng)，當(dāng)形成一個(gè)分子的水時(shí)，就得到兩個(gè)新的中間活性物H、OH。： O2+2H2 ——> H2O+H+OH 同樣一氧化碳的氧化反應(yīng)（燃燒）是“復(fù)雜鏈鎖反應(yīng)”： 一氧化碳與空氣混合物的燃燒速度很小，在有含氫物質(zhì)存在時(shí)，燃燒速度就會(huì)顯著提高。當(dāng)把除掉水分和氫的“干燥”一氧化碳和氧接觸，則在700℃以下是不會(huì)起反應(yīng)的。一氧化碳的氧化鏈鎖反應(yīng)成立的條件是必須有H·和OH·等原子（團(tuán)）組成的活化中心參與反應(yīng)，由于　OH+CO ——> CO2+H, 反應(yīng)不斷地產(chǎn)生新的H，如此可見(jiàn)，一旦反應(yīng)啟動(dòng)，就會(huì)循環(huán)下去，即使停止送入氫氧混合氣，反應(yīng)還會(huì)維持。 CO在H和OH參與下的鏈?zhǔn)椒磻?yīng) 　　由于氫對(duì)燃燒中間產(chǎn)物氧化反應(yīng)的鏈鎖推進(jìn)，提高了CO、烴類等的氧化反應(yīng)速度，可以在保持燃燒性能的前提下，大幅度降低空氣過(guò)量系數(shù)，從而減少排煙熱損失，提高燃燒系統(tǒng)的熱效率。經(jīng)檢測(cè)加入氫氧混合氣體的尾氣完全達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)生了無(wú)毒的二氧化碳和氮?dú)�，水等�? 車載氫氧機(jī)對(duì)于汽車的益處 1.應(yīng)用車載氫氧機(jī)后，節(jié)能環(huán)保效果顯著，節(jié)省燃油10％~30％左右，減少污染物排放50％ 2.氫氧氣對(duì)內(nèi)燃機(jī)有脫碳作用，因而，可以減少積碳，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。 3.在同等燃油條件下，動(dòng)力增強(qiáng)，加速性能提高。 4.車輛更容易發(fā)動(dòng)。 5.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度顯著降低，排氣管溫度也明顯降低