詳細(xì)內(nèi)容：昆明五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)維修廠(chǎng)家維修咨詢(xún)13701903789歡迎來(lái)電咨詢(xún)，我公司對(duì)各種進(jìn)口國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)大修項(xiàng)修有著非常豐富的維修經(jīng)驗(yàn)。一般認(rèn)為，柴油機(jī)噴油技術(shù)經(jīng)歷了傳統(tǒng)的純機(jī)械操縱式噴油和現(xiàn)代的電控操縱式噴油兩個(gè)發(fā)展階段。而現(xiàn)代電控噴油技術(shù)的崛起，則是計(jì)算機(jī)技術(shù)和傳感檢測(cè)技術(shù)迅猛發(fā)展的結(jié)果。目前，電控噴油技術(shù)已從初期的位置控制型發(fā)展到時(shí)間控制型。共軌式電控燃油噴射技術(shù)正是屬于后者 電控噴油系統(tǒng)現(xiàn)階段分為四大類(lèi)。前兩種為電控泵噴嘴和電控單體泵；最后一種為電控共軌系統(tǒng)；四種系統(tǒng)都能迅速進(jìn)行噴油切斷，電控共軌系統(tǒng)最適用于現(xiàn)有機(jī)型的改裝。未來(lái)發(fā)展需要進(jìn)一步提高噴射壓力直至２００ＭＰａ以上，能實(shí)現(xiàn)多次噴射，主噴射有較低的初始噴射速率。 礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出的高壓共軌噴射技術(shù)具有高的噴油壓力和更靈活的燃油噴射控制，不僅有效地減小燃油消耗率，而且改善了動(dòng)力性能并滿(mǎn)足了更為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)要求。日立的ＺＸ３３０－３挖掘機(jī)采用的是五十鈴６ＨＫ１電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，它的供油系統(tǒng)是第三代產(chǎn)品，使用的正是高壓共軌噴射技術(shù)。本文通過(guò)對(duì)電噴柴油機(jī)的原理及共軌噴射技術(shù)的介紹， 電噴柴油機(jī)在挖掘機(jī)上的應(yīng)用：目前，國(guó)外在柴油機(jī)電控共軌噴射系統(tǒng)方面的研究進(jìn)展很快，并有多種共軌噴射系統(tǒng)設(shè)計(jì)并投產(chǎn)。尤其在挖掘機(jī)上的應(yīng)用發(fā)展的非常迅速，例如ＶＯＬＶＯ挖掘機(jī)采用的是單體泵；