詳細(xì)內(nèi)容：如何檢測(cè)挖掘機(jī)電控發(fā)動(dòng)機(jī) 先外后內(nèi)在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),先對(duì)電子控制系統(tǒng)以外的可能故障部位予以檢查.這樣可避免本來(lái)是一個(gè)與電子控制系統(tǒng)無(wú)關(guān)的故障,卻對(duì)系統(tǒng)的傳感器、電控單元、執(zhí)行器及線路等進(jìn)行復(fù)雜且費(fèi)力的檢查,而真正的故障可能是較容易查找到卻未能找到. 如何檢測(cè)挖掘機(jī)電控發(fā)動(dòng)機(jī) 先簡(jiǎn)后繁先檢查能用簡(jiǎn)單方法檢查的可能故障部位.例如直觀檢查最為簡(jiǎn)單,可:以用看(用眼睛觀察線路是否有松脫、斷裂,油路有否漏油,進(jìn)氣管路有無(wú)破損漏氣等)、摸(用手摸一摸可疑線路連接處有無(wú)不正常的高溫以判斷該處是否接觸不良等)、聽(tīng)(用耳朵或借助于旋具、聽(tīng)診器等聽(tīng)一聽(tīng)有無(wú)漏氣聲、發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響、噴油器有無(wú)規(guī)律的"咔嗒"聲等)等直觀檢查方法將一些較為明顯的故障迅速地找出來(lái).直觀檢查未找出故障,需借助于儀器儀表或其他專用工具來(lái)進(jìn)行檢查時(shí),也應(yīng)對(duì)較容易檢查的先予以檢查,能就車檢查的項(xiàng)目先進(jìn)行檢查. 先思后行對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障現(xiàn)象先進(jìn)行故障分析,在了解了可能的故障原因有哪些的基礎(chǔ)上再進(jìn)行故障檢查,這樣可避免故障檢查的盲目性,既不會(huì)對(duì)與故障現(xiàn)象無(wú)關(guān)的部位進(jìn)行無(wú)效的檢查,又可避免對(duì)一些有關(guān)部位漏檢而不能迅速排除故障.先熟后生由于結(jié)構(gòu)和使用環(huán)境等原因,發(fā)動(dòng)機(jī)的某一故障現(xiàn)象可能是以某些總成或部件的故障最為常見(jiàn),應(yīng)先對(duì)這些常見(jiàn)故障部位進(jìn)行檢查.若未找出故障,再對(duì)其他不常見(jiàn)的可能故障部位予以檢查,這樣做往往可以迅速地找到故障,省時(shí)省力. 故障碼優(yōu)先電子控制系統(tǒng)一般都有故障自診斷功能,當(dāng)電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)某種故障時(shí),故障自診斷系統(tǒng)就會(huì)立刻監(jiān)測(cè)到故障并通過(guò)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)等警告燈向駕駛員報(bào)警,與此同時(shí)以代碼的方式儲(chǔ)存該故障的信息.但是對(duì)于有些故障,故障自診斷系統(tǒng)檢查前,應(yīng)先按制造廠提供的方法讀取故障碼,并檢查和排除代碼所指的故障部位.待故障碼所指的故障消除后如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象還未消除,或者開(kāi)始就無(wú)故障碼輸出,則再對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)可能的故障部位進(jìn)行檢查. 如何檢測(cè)挖掘機(jī)電控發(fā)動(dòng)機(jī) 先備后用電子控制系統(tǒng)一些部件的性能好壞或電氣線路正常與否,常以其電壓或電阻等參數(shù)來(lái)判斷.如果沒(méi)有這些數(shù)據(jù)資料,系統(tǒng)的故障診斷將會(huì)很困難,往往只能采取新件替換的方法,這些方法有時(shí)會(huì)造成維修費(fèi)用猛增且費(fèi)工費(fèi)時(shí).先備后用是指在檢修該型機(jī)器時(shí),應(yīng)準(zhǔn)備好維修車型的有關(guān)檢修數(shù)據(jù)資料.除了從維修手冊(cè)、專業(yè)書刊上收集整理這些檢修數(shù)據(jù)資料外,另一個(gè)有效的途徑是利用無(wú)故障車輛對(duì)其系統(tǒng)的有關(guān)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量,并記錄下來(lái),作為日后檢修同類型車輛的檢測(cè)比較參數(shù).如果平時(shí)注意做好這項(xiàng)工作,會(huì)給系統(tǒng)的故障檢查帶來(lái)方便. 挖掘機(jī)電控發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè) 先外后內(nèi)在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),先對(duì)電子控制系統(tǒng)以外的可能故障部位予以檢查.這樣可避免本來(lái)是一個(gè)與電子控制系統(tǒng)無(wú)關(guān)的故障,卻對(duì)系統(tǒng)的傳感器、電控單元、執(zhí)行器及線路等進(jìn)行復(fù)雜且費(fèi)力的檢查,而真正的故障可能是較容易查找到卻未能找到. 如何檢測(cè)挖掘機(jī)電控發(fā)動(dòng)機(jī) 先簡(jiǎn)后繁先檢查能用簡(jiǎn)單方法檢查的可能故障部位.例如直觀檢查最為簡(jiǎn)單,可:以用看(用眼睛觀察線路是否有松脫、斷裂,油路有否漏油,進(jìn)氣管路有無(wú)破損漏氣等)、摸(用手摸一摸可疑線路連接處有無(wú)不正常的高溫以判斷該處是否接觸不良等)、聽(tīng)(用耳朵或借助于旋具、聽(tīng)診器等聽(tīng)一聽(tīng)有無(wú)漏氣聲、發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響、噴油器有無(wú)規(guī)律的"咔嗒"聲等)等直觀檢查方法將一些較為明顯的故障迅速地找出來(lái).直觀檢查未找出故障,需借助于儀器儀表或其他專用工具來(lái)進(jìn)行檢查時(shí),也應(yīng)對(duì)較容易檢查的先予以檢查,能就車檢查的項(xiàng)目先進(jìn)行檢查. 先思后行對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障現(xiàn)象先進(jìn)行故障分析,在了解了可能的故障原因有哪些的基礎(chǔ)上再進(jìn)行故障檢查,這樣可避免故障檢查的盲目性,既不會(huì)對(duì)與故障現(xiàn)象無(wú)關(guān)的部位進(jìn)行無(wú)效的檢查,又可避免對(duì)一些有關(guān)部位漏檢而不能迅速排除故障.先熟后生由于結(jié)構(gòu)和使用環(huán)境等原因,發(fā)動(dòng)機(jī)的某一故障現(xiàn)象可能是以某些總成或部件的故障最為常見(jiàn),應(yīng)先對(duì)這些常見(jiàn)故障部位進(jìn)行檢查.若未找出故障,再對(duì)其他不常見(jiàn)的可能故障部位予以檢查,這樣做往往可以迅速地找到故障,省時(shí)省力. 故障碼優(yōu)先電子控制系統(tǒng)一般都有故障自診斷功能,當(dāng)電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)某種故障時(shí),故障自診斷系統(tǒng)就會(huì)立刻監(jiān)測(cè)到故障并通過(guò)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)等警告燈向駕駛員報(bào)警,與此同時(shí)以代碼的方式儲(chǔ)存該故障的信息.但是對(duì)于有些故障,故障自診斷系統(tǒng)檢查前,應(yīng)先按制造廠提供的方法讀取故障碼,并檢查和排除代碼所指的故障部位.待故障碼所指的故障消除后如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象還未消除,或者開(kāi)始就無(wú)故障碼輸出,則再對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)可能的故障部位進(jìn)行檢查. 如何檢測(cè)挖掘機(jī)電控發(fā)動(dòng)機(jī) 先備后用電子控制系統(tǒng)一些部件的性能好壞或電氣線路正常與否,常以其電壓或電阻等參數(shù)來(lái)判斷.如果沒(méi)有這些數(shù)據(jù)資料,系統(tǒng)的故障診斷將會(huì)很困難,往往只能采取新件替換的方法,這些方法有時(shí)會(huì)造成維修費(fèi)用猛增且費(fèi)工費(fèi)時(shí).先備后用是指在檢修該型機(jī)器時(shí),應(yīng)準(zhǔn)備好維修車型的有關(guān)檢修數(shù)據(jù)資料.除了從維修手冊(cè)、專業(yè)書刊上收集整理這些檢修數(shù)據(jù)資料外,另一個(gè)有效的途徑是利用無(wú)故障車輛對(duì)其系統(tǒng)的有關(guān)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量,并記錄下來(lái),作為日后檢修同類型車輛的檢測(cè)比較參數(shù).如果平時(shí)注意做好這項(xiàng)工作,會(huì)給系統(tǒng)的故障檢查帶來(lái)方便. 如何檢測(cè)挖掘機(jī)電控發(fā)動(dòng)機(jī)