詳細內容：（山東華誠總部：400-0536-049）溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;車輛起步應掛低速檔，并循序使每一排檔行駛一段里程，直到油溫正常，供油充分后，方可轉為正常行駛。3柴油機帶負荷急停車或突然卸除負荷后立刻停車。柴油機熄火后冷卻系水循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，引起冷卻水沸騰，產(chǎn)生水泡，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋氣缸套氣缸體等機件過熱，油管進入機油指示閻的，當此配合間隙過大，大部分機油從此處泄漏到油底殼內，使機油指示閥得到的機油較少，因此機油指示閥升起高度不足。加速緩慢。此種故障有如下三種表現(xiàn)：　　(1)調速齒輪中固定調速支架的螺釘松脫，使調速滑盤往外移，通過調速杠桿使高壓油泵油量調節(jié)齒條往減油位置走，造成柴油機加速緩慢，嚴重的甚經(jīng)過四　柴油機的一個工作循環(huán)是由進氣壓縮燃燒膨脹和排氣這四個過程來完成的，這四個過程構成了一個工作循環(huán)。活塞經(jīng)過四個過程才能完成一個工作循環(huán)的柴油機稱為四沖程柴油機。四沖程柴油機每完成一個工作循環(huán)，柴油機曲軸旋轉2圈1燃油油路系統(tǒng)中有空氣的危害：燃油供給系統(tǒng)中有空氣進入，柴油機就將難以起動或極易熄火