詳細(xì)內(nèi)容：15713371232__運(yùn)城聲測(cè)管__15713371232__運(yùn)城注漿管廠家__15713371232__運(yùn)城沉降板報(bào)價(jià)__ 運(yùn)城樁基聲測(cè)管與管道的正確認(rèn)識(shí) 運(yùn)城樁基聲測(cè)管就是兩個(gè)大口徑管道的連接裝置，通常是兩個(gè)運(yùn)城樁基聲測(cè)管片加若干緊固螺栓。碳鋼運(yùn)城樁基聲測(cè)管就是碳素鋼制成的運(yùn)城樁基聲測(cè)管。低碳鋼塑性好強(qiáng)度低，加入適量碳元素后就會(huì)變得堅(jiān)硬，塑性降低強(qiáng)度增強(qiáng)。 運(yùn)城樁基聲測(cè)管連接法也是與鑄鐵管及鋼管之間最簡(jiǎn)單的連接方法。而對(duì)焊運(yùn)城樁基聲測(cè)管則可用于檢查口的開(kāi)口上。另外，運(yùn)城樁基聲測(cè)管連接適用于管徑從φ50-315mm的管件連接。其性能特點(diǎn)：非剛性連接、可拆裝、抗拉力。運(yùn)城樁基聲測(cè)管連接法通常作為低壓輸送管線上可拆卸的連接件。 由于裝大盲板的工作要求較高，弄不好空氣就會(huì)被吸入分餾塔內(nèi)，極易造成硫化亞鐵自燃損壞設(shè)備的現(xiàn)象。在12月9日7時(shí)前，吳鈺、潘安民、葉凱、黃建徽、花勁峰、楊海斌6位戰(zhàn)將主動(dòng)向裝置支部書(shū)記請(qǐng)纓，早早來(lái)到裝置參加裝大盲板的任務(wù)。在部領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)業(yè)組技術(shù)人員指導(dǎo)下，他們兵分三路：吳鈺、葉凱去沉降器停汽提蒸汽、開(kāi)放空閥；黃建徽、花勁峰到分餾塔頂放空閥、關(guān)小塔底給汽；潘安民、楊海斌至空冷301處關(guān)閉16個(gè)入口閥門(mén)。大家精心調(diào)節(jié)好沉降器和分餾塔內(nèi)合適的蒸汽量，保證分餾塔呈微正壓狀態(tài)，給檢修人員提供了較好的安裝環(huán)境和時(shí)機(jī)。由于人員分工合理、配合密切，上午8時(shí)30分，順利完成大盲板安裝任務(wù)，比原計(jì)劃提前了90分鐘。至此，催化裂化裝置停工檢修取得了階段性的勝利，為裝置各路管線蒸汽吹掃工作贏得了寶貴的時(shí)間。