m.187004.com 來源:互聯(lián)網 作者:411857640 類別:汽車電器維修 時間:2007-05-28
一輛2000年捷達都市先鋒AT轎車,裝用AHP型發(fā)動機和01M型4擋自動變速器。行駛里程為1.5萬km,車主反映當換擋桿撥到R擋時,換擋桿鎖 止電磁鐵“咔嗒、咔嗒”響。 試車發(fā)現(xiàn)當鎖止電磁鐵“咔嗒、咔嗒”響時,手摸換擋桿有振動感,試將換擋桿推到其他擋位,則沒有異常。換擋桿鎖止電磁鐵位于換擋桿 的 下部,其作用是在接通點火開關且踩下制動踏板時,電磁鐵解除P擋位的鎖止功能,允許換擋桿可以掛入其他擋位;否則,電磁鐵處于鎖 止狀態(tài),防止換擋桿從P擋位滑到其他擋位。由此可知,鎖止電磁鐵“咔嗒、咔嗒”響與變速器控制單元有關。 連接汽車故障電腦診斷儀V.A.G1551,輸入01(選擇快速數(shù)據(jù)傳輸功能)-02(自動變速器地址碼),按“Q”鍵確認后,結果顯示“電控單元無 應答”。電控單元不能被訪問,應首先檢查其供電是否正常。電控單元共有68個腳,其1腳接地,45腳接30號線,23腳接15號線,60腳經14 號熔絲接15號線。經檢查上述各路供電都正常,懷疑電控單元損壞。更換電控單元后,將換擋桿撥到R擋,換擋桿鎖止電磁鐵不再“咔嗒、 咔嗒”響,用V.A.G1551檢查也能被訪問,至此故障排除。 由于該車控制單元出現(xiàn)故障,換擋桿鎖止電磁鐵將會在R擋時不受約束地處于紊亂地動作狀態(tài),產生異響。同時,系統(tǒng)進入應急狀態(tài),當換 擋桿位于D位時,系統(tǒng)只能以3擋實現(xiàn)應急起動。這種情況下一般駕駛員不會覺察到明顯的擋位異常感覺,所以用戶憑直覺認為是R擋有異響 將車開到服務站進行維修
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