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2毫米工程

m.187004.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：panzhihao 類別：汽車構(gòu)造維修時間：2007-09-05

2毫米工程

3-smarttags" />-5米長的車身，多次沖壓、焊接，要使其尺寸偏差保持在2毫米左右，不是件易事。昨日，記者從上海通用、上海大眾公司了解到，兩家企業(yè)已經(jīng)在國內(nèi)同行中率先實施“2毫米工程”，所產(chǎn)轎車車身在尺寸偏差控制方面接近于2毫米，與目前日本本土轎車制造水平相當(dāng)，達到世界先進水平。

　　據(jù)介紹，“2毫米工程”是全球汽車制造業(yè)公認的車身質(zhì)量控制模式，涉及薄板件沖壓成形、自動裝配線、焊接、檢測等技術(shù)，包括對車身尺寸“全方位檢測”、“數(shù)據(jù)分析”、“實時改進”等分系統(tǒng)，“是否應(yīng)用2毫米工程”被認為是汽車企業(yè)在車身尺寸控制達到國際先進水平的衡量標(biāo)準(zhǔn)。

　　又訊，國內(nèi)首個專業(yè)轎車試車場昨日在上海完工，該試車場位于安亭鎮(zhèn)，占地1.44平方公里，由上海大眾投資12億元建設(shè)。作為國內(nèi)唯一純粹為轎車設(shè)計開發(fā)而建造的專業(yè)試車場，其技術(shù)水平完全達到國際一流試車場的標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)了解，該試車場呈西南-東北向的橢圓形，集各種特殊路面于一身、能進行轎車各種性能測試。試車場的建設(shè)歷時5年，由于上海地處軟土地基，受古河道、暗浜切割影響，軟土層從8米到25米，分布嚴重不均，設(shè)計施工的難度很大。在建設(shè)過程中，上海大眾不斷采用新技術(shù)，租賃多種國際先進設(shè)備，其中包括歐洲唯一的一臺“橋式攤鋪機”，這個怪模怪樣的“龐然大物”，看起來像是一只有很多腳的蜈蚣，這些“腳”其實全是電子傳感器，在攤鋪過程中保證曲面道路的平整。

　　上海大眾負責(zé)人介紹說，作為轎車自主開發(fā)的重要環(huán)節(jié)，專業(yè)轎車試車場的建成，將為新車型的設(shè)計、開發(fā)、試驗、鑒定提供可靠的硬件保障，同時也預(yù)示著上海大眾具備了自主開發(fā)新產(chǎn)品的基本手段，同時對中國轎車工業(yè)自主開發(fā)能力的提高產(chǎn)生深遠的影響。

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