互聯(lián)網 wl04qc1b 汽車構造維修 2006-12-09
ABS制動防抱死系統(tǒng)的作用是在汽車制動過程中,防止被控制車輪發(fā)生制動抱死。ASR驅動防滑系統(tǒng)的作用是在汽車驅動過程中,防止驅動車輪發(fā)生驅動滑轉。一般無須對汽車制動防滑控制系統(tǒng)進行特別的維護,但為確保汽車制動防滑控制系統(tǒng)工作的可靠性和耐久性,在實際使用中,以下10方面應引起駕駛員特到注意。 1.拆裝系統(tǒng)中的電器元件和線束插頭時,應將點火開關斷開,否則,將損壞電子控制裝置。 2.不可向電子控制裝置提供過高的電壓,否則容易損壞電子控制裝置。所以不可用充電機直接自動發(fā)動機,也不要在蓄電池與汽車電器系統(tǒng)連接的情況下,對蓄電池進行充電。 3.在對汽車進行烤漆作業(yè)時,因環(huán)境溫度高,為避免損壞電子控制裝置,應將電子控制裝置從車上拆下置于它處。在對系統(tǒng)中的電器元件或線路進行維修時,也應將線束插頭從電子控制裝置上拆下,并注意避免電子控制裝置受到碰撞和敲擊,否則,極易損壞電子控制裝置。 4.不要讓電子控制裝置,特別是其端子受到油污等污染,以免線束插頭接觸不良,影響系統(tǒng)的正常工作。不要用砂紙打磨系統(tǒng)中各插頭的端子,否則,也易造成接觸不良。 5.不要使車輪轉速傳感器和傳感器齒圈沾上油污或其它臟物,否則,車輪轉速傳感器產生的車輪轉速信號可能不夠準確,影響系統(tǒng)的控制精度,甚至使系統(tǒng)無法正常工作。此外,不可ι敲擊轉速傳感器,以免傳感器發(fā)生消磁現(xiàn)象,影響系統(tǒng)的正常工作。 6.由于在很多具有制動防滑功能的制動系統(tǒng)中,都有供給防抱死制動壓力調節(jié)所需能量的蓄能器。所以,在對這類制動系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)進行維修作業(yè)時,應首先使蓄能器中的高壓制動液完全釋放,以免高壓制動液噴出傷人。在釋放蓄能器中的高壓制動液時,應先將點火開關斷開,然后反復踩下和放松制動踏板,直到制動踏板變得很硬時為止。此外,要注意在制動系統(tǒng)完全裝復之前,切不可接通點火開關,以免電動泵通電運轉。 7.大多數(shù)汽車制動防滑控制系統(tǒng)中的車輪轉速傳感器、電子控制裝置和制動壓力調節(jié)裝置都是不可修復的,如果發(fā)生損壞,應進行整體更換。 8.制動系統(tǒng)維修結束后,現(xiàn)在使用過程中發(fā)覺制動踏板變軟時,應按照要求的方法和順序,對制動系統(tǒng)進行空氣排除。在空氣排除之前,須檢查儲液室中的液位情況,如果發(fā)現(xiàn)液位過低,應先向儲液室補充制動液。 9.更換輪胎時,應選用汽車生產廠家推薦的輪胎。如果換用其它型號的輪胎,應該選用與原車所用輪胎的外徑、附著性能和轉動慣量相近的輪胎,但不能混用不同規(guī)格的輪胎,否則,將影響防滑控制系統(tǒng)的制動效能。 10.在防抱死警示燈持續(xù)點亮的情況下進行制動時,應注意適當控制制動強度,以免因制動防抱死系統(tǒng)失效而使車輪過早發(fā)生制動抱死。 |
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