汽車修理廠保修技工安全操作制度
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 修理廠管理 2013-10-22
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一、工作前應檢查工具和舉升起重設備是否完好，禁止使用有毛病的適用的工具和機具。如發(fā)現(xiàn)機具有毛病，應立即報告班組長。
二、頂墊車輛必須牢固可靠。使用電動舉升器頂車時，前后應同卡，高低一致，并注意舉升器的最高行程。切勿超過。
放下車輛前應與周圍的人預先招呼，確認無人在車底下工作和無什么障礙物時，方能啟動舉升器把車輛放下并注意舉升器最低行程，不要全靠限位的行程開關來停止舉升器。
四、不準在吊起的物件下面進行工作，必須在專用座架上地行總成或部件的拆裝。
五、清洗零件應在專設的洗件盆或洗件池內(nèi)進行。非必要，禁止使用汽油清洗零件。
六、拆裝汽車時應使用專門的拉壓機器成套扳手，禁止采用手錘、鏨子代替扳手使用。
七、拆下半軸、傳動軸等軸類長零件，不可豎在車身旁，應當平放在座架上以防倒下傷人和刮傷車身。
八、禁止用扳手接連使用或加接管子來增加其扭力。應選擇使用的或特制扳手。
九、禁止使用無手柄的狂銼刀和手柄不牢的錘子。不能使用手錘直接敲打淬火工作，而必須通過銅棒之類的軟金屬，以免鐵碎傷人。
十、使用砂輪機必須遵守砂輪機的使用規(guī)程，并戴上防護眼鏡。
十一、使用移動式電動工具和風動工具，須熟悉其安全操作規(guī)程。將電動工具移到工作地點后，才能接電使用。工作完畢后，不準用拉電線的粗暴辦法撥插頭，而應該先把開關拉下，用手把插頭撥下。
十二、使用電動輪胎螺絲拆裝機時，應該用沖擊次數(shù)來控制螺絲的扭力，切勿過松或過緊。對于滑角的套筒應及時更換，擰緊螺絲應對稱進行。
十三、使用電動鋼板騎馬螺絲拆裝機時，其扭力的控制全憑經(jīng)驗。邊上緊邊注意鋼板的位置是否對正，一個鋼板總成的騎馬螺絲應對稱逐步擰緊。
十四、使用鉆床時，須遵守其安全操作規(guī)程，工件應牢固地夾持在工作臺虎鉗中。
十五、在幫助焊工接工件時，須戴上防護眼鏡和手套。
十六、在車底下工作時，必須使用臥板。
十七、裝鋼板肖子絕對禁止用手指伸入肖孔對正，應該用對孔工具校對。
十九、禁止正在試驗剎車系統(tǒng)或離合器時，人在車底下工作。
二十、禁止在保修車輛上隨意擺弄變速桿，起動馬達開關等操縱件。
二十一、進行發(fā)動要保修作業(yè)和傳動系保修作業(yè)前必須把電源總開關打下（未裝電源總開關的應拆下電源線并包扎好）。
二十二、修理油箱需要放油時，周圍應嚴禁煙火、停止風、電焊作業(yè)。抽油機應是密封式，盛油桶應加蓋密封放在安全的地方。
二十三、車間所用一切油料及易燃物品應放在安全地方，禁止油污落地，禁止油污沾在輪胎上。
二十四、對下列有關安全部件必須由主修技工復檢，檢驗人員負責必檢：
（3）后橋——輪 、后橋
二十五、凡有彈墊圈、開口肖、保險墊片等報廢防松裝置的，復裝時務必如數(shù)裝上，不準湊合使用。
二十六、無駕駛執(zhí)照者嚴禁開動汽車。需要起動發(fā)動機時應以班組長為主，或由班組長指派比較熟悉汽車性能的主修技工發(fā)動。
二十七、雙班時，當班人員應將工作中所發(fā)現(xiàn)的各種毛病及未修好的部件報告組長或通知接班人員。
二十八、工作后主動整理自己的工作位置，將工具擦凈收拾好，清掃場地。
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