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銳歐GL車故障診斷

m.187004.com 來源：互聯(lián)網作者：俠名類別：汽車構造維修時間：2014年05月30

車型：銳歐GL車，配置1．4L發(fā)動機，手動變速器。

    行駛里程：1000km。

    故障現(xiàn)象：用戶反映此車購買后

使用空調正常，近期天氣較熱時，出現(xiàn)了在行駛中發(fā)動機艙內有異響，并且空調出熱風，有時發(fā)動機熄火。

    故障診斷：首先和用戶一起試車，故障如用戶所述。閱讀檢測儀，無故障碼儲存，讀取數(shù)據流發(fā)現(xiàn)，當故障發(fā)生時，空調開關oN和oFF快速轉換，壓縮機停機，風扇高速顯示0N。

造成此故障的可能原因有：1．空調壓力傳感器損壞。2．散熱風扇損壞。3．制冷液充加過量。4．冷凝器堵塞或散熱片間隙被雜物堵塞。5．空調制冷回路內部堵塞。6．線路故障等。

車輛停止后測量空調系統(tǒng)壓力，發(fā)現(xiàn)其壓力值過高，怠速時高壓已達到了23kg／cm。檢查風扇，風扇運轉正常，拔下風扇電阻捅頭，風扇依舊轉動，說明風扇高速轉動。檢查水箱與冷凝器有點臟，清洗后，壓力仍就偏高。將制冷劑回收，發(fā)現(xiàn)制冷劑加注過量。

    故障排除：按規(guī)定量加注制冷劑。試車，故障排除。

    故障總結：由于天氣過熱，制冷劑加注過多，空調壓力過高，為了保證空調制冷系統(tǒng)的安全，當空調制冷系統(tǒng)壓力超過32±2kg／cm2后，空調壓力傳感器給發(fā)動機控制單元高壓信息，發(fā)動機控制單元切斷壓縮機，造成空調不涼。由于壓力過高，發(fā)動機負荷過大，造成發(fā)動機有時熄火，壓縮機離合器打滑產生異響。

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