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寶馬三系踩剎車異響 - 寶馬3系問題及問診

m.187004.com 來源：車維修網(wǎng) 作者：俠名類別：修車常識時間：2014年10月14

<a href=http://m.187004.com/qxzhishi_htm/cxbaike17.html target=_blank>寶馬</a>三系踩剎車異響

寶馬三系剎車異響，故障率比較高，尤其是碟式剎車，鼓式剎車還是比較少的。主要是因為剎車是通過劇烈的摩擦來實現(xiàn)工作的，工作形式比較暴力，故障率也就高一點，那我們怎么解決這類問題？

診斷及解決方案:

寶馬三系剎車異響常見的故障列舉如下：

1、新車磨合。

2、ABS系統(tǒng)的正常啟動。急剎車的時候剎車踏板會有連續(xù)的“噔噔噔”的聲音，有時還會有彈腳的現(xiàn)象，這說明ABS系統(tǒng)啟動，是正常的聲音，此時大力剎車踩到底即可，但僅限裝有ABS系統(tǒng)的車輛。

3、剎車片出現(xiàn)金屬硬點，剎車片內(nèi)部會有一些細(xì)小的金屬顆粒，輕踩剎車就會發(fā)出尖銳刺耳的聲音，這種問題可以猛踩幾腳剎車或者把剎車片拆下來重新打磨，也可以更換更好一點的剎車片。

4、寶馬三系剎車片磨損嚴(yán)重，開始報警。

5、剎車片的裝配問題，試著把剎車片重新安裝一下，往剎車片與剎車卡鉗連接處涂抹黃油或者專用潤滑油即可解決。也有可能是剎車片裝反了，重新裝配即可。

6、剎車導(dǎo)管/卡鉗的配合問題。剎車導(dǎo)管除了因為變臟卡滯之外，也有可能是剎車導(dǎo)管與剎車卡鉗的配合間隙過大，二者有曠量產(chǎn)生的異響，更換新的剎車導(dǎo)管或者剎車卡鉗（一般都是換剎車卡鉗，因為剎車卡鉗的孔徑可能會因磨損變大，而剎車導(dǎo)管磨損較小），或者往剎車導(dǎo)管上纏一層防水膠帶以減小配合間隙。（完）

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