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互聯(lián)網(wǎng) 追夢流星雨1 汽車保養(yǎng)維修 2007-04-11
有人常把汽車外部漆面比作人的外表、臉面,光潔、明亮的漆面體現(xiàn)著汽車的質(zhì)量和品質(zhì),也給車主增添幾分體面和自豪。然而,當我們津津樂道于光亮漆面給人帶來的視覺享受時,許多毀壞漆面的行為和外界因素又常常令人惱火。交通事故的剮蹭、人為的碰傷、冰雹/飛石的打擊等等,這些都會讓車主大傷腦筋、不知所措。 數(shù)十年前美國一場罕見的冰雹把幾千輛停放在露天等待轉(zhuǎn)運的新車砸得傷痕累累。由于冰雹所造成的凹坑沒有損壞車漆,所以無需噴漆。如果按傳統(tǒng)工藝修復,不僅費時、費力,而且價格相當昂貴。當時有人提出能不能不破壞原車漆面,把凹陷部位修復好?于是,汽車制造商找來數(shù)名汽車漆面、鈑金專家,經(jīng)過無數(shù)次實驗和分析研究,最終實現(xiàn)了不破壞原車漆面就可使凹陷部位完全復原。人們形象地把新的修復方法比喻為“閃電修復”,即使用專門的設計工具、短時間內(nèi)將車身表面凹陷復原如新的鈑金技術。 車身凹陷修復是指對車身未損傷原車漆的凹陷部位進行修復,修復中無需鈑金、不抹膩子(不需上灰)、不噴涂烤漆,在保持原車漆狀態(tài)下使凹陷還原如新,以達到完美修復的效果。目前在國內(nèi)各大、中、小城市的運行車輛中,50%以上的車輛由于各種原因,車身都有大小不一、深淺不等的凹陷。交通事故造成不損傷車漆的凹陷約占60%左右。其中能夠用車身凹陷技術進行修復的車輛約占40%以上。 車輛在運輸、銷售和使用過程中,難免會遇到一些意外情況,如開車門不小心碰到旁邊物體;行車不留意撞到周圍的障礙物;樓上頑童將果核扔到車上等。這些都可能導致車身出現(xiàn)大小不同、深淺各異的凹陷。車輛在使用過程中,凹陷會不斷地重復出現(xiàn)。然而傳統(tǒng)的“鈑金、膩子、烤漆”工藝既費時、費力、又費錢!鞍枷菪迯汀币云涔ば蚝唵、成本低廉、節(jié)省時間等特點受到汽修界越來越廣泛的認可。它不僅能保持車漆原有狀態(tài),將車輛還原如新,同時使車輛原有價值得到最大限度的體現(xiàn)。 傳統(tǒng)鈑金與凹陷修復的對比 通常來說,傳統(tǒng)鈑金噴漆要經(jīng)過數(shù)道工序才能修復凹陷部位:首先打磨掉凹陷部位的車漆,用鈑金工具將凹陷面整平。然后在需要找平的地方“補膩子”,最少3遍。最后噴漆并在漆房完成烘烤?梢钥闯,這些步驟不同程度地破壞了原車車漆。免噴漆修復技術則是利用工具、器械等物理手段將凹陷面整平,同時保持車漆的原貌。業(yè)內(nèi)人士認為,如果將傳統(tǒng)鈑金工藝稱為動手術,那么免噴漆修復充其量就是給車做“美容”,“傷筋動骨”的程度顯而易見是不同的。 傳統(tǒng)鈑金工藝噴涂過的車輛,經(jīng)過一段時間的風吹日曬,車漆可能產(chǎn)生裂痕或變色。另外,市場上車漆名目繁多,質(zhì)量也參差不齊。一些小修理店設備簡陋,有的甚至露天作業(yè),使空氣中的飛塵散落在新噴涂的漆面上,在新漆面留下沙粒;而空氣中的漂浮物也會落在未受損的漆面上,造成車漆表面發(fā)烏、失光。噴漆結束后用烤燈加熱干燥也將延長施工時間。再加上局部加熱、溫度不均勻等因素,車漆在固化過程中可能發(fā)生質(zhì)變,這都將影響車漆的使用壽命。 免噴漆凹陷修復技術使用專業(yè)修復工具,不僅簡化工序、縮短時間、降低費用、環(huán)保、無噪音,而且使車輛價值得到最大限度的保值。 凹陷修復是手工技藝加專用工具統(tǒng)一協(xié)同配合的技術。操作技師根據(jù)不同凹陷的程度和部位,判斷凹陷受力方向、運力大小,利用各種整平工具及調(diào)整燈光等,在很短時間內(nèi)完成修復,并達到完好如初的效果。其中判斷受力方向、確定著手位置、控制運力大小是關鍵因素,最終決定了修復工作的成功與否。 凹陷修復技術也并非十全十美,車身一些特殊的部位用這種方法是修復不了的。比如車身的塑料件、車門邊緣、噴漆時膩子太厚的地方以及嚴重變形的車輛等。另外,車身鐵皮的最邊緣也是不容易修復的部位。 凹陷修復技術為汽車生產(chǎn)廠、銷售商以及車主提供了快速有效的車身復原辦法,同時給凹陷設備制造商、技術培訓者提供了巨大商機和高額利潤。汽車凹陷修復技術已被眾多汽車生產(chǎn)商、銷售商應用,并受到汽車美容業(yè)的青睞。它是汽車外形復原的一項革新技術。 |
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