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互聯(lián)網(wǎng) 李星lixing 品牌汽車維修 2006-12-03
一輛三菱太空車(車型N34、電控發(fā)動機(jī)4G64、自動變速器)進(jìn)廠維修,故障征兆為:發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1 500 r/min時,有輕微抖動;轉(zhuǎn)速越高,抖動越明顯;空加油門發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在3 000 r/min時,手放到工作臺上有麻木感。
檢查分析 調(diào)取故障代碼,結(jié)果無故障代碼顯示;用正時燈檢查各缸點(diǎn)火情況,無斷火現(xiàn)象發(fā)生;檢查各火花塞,均正常;檢查氣缸壓力,各缸之間壓力接近,且壓力值正常。
詢問駕駛員此車以前做過哪些方面的維修,回答說大修過變速器。由于第一次沒有修好,又反復(fù)抬裝變速器三四次之多。經(jīng)修理技師檢查,發(fā)動機(jī)及變速器支撐膠墊完好,安裝到位。初步斷定可能是液力變矩器安裝位置不合適。于是抬下變速器,發(fā)現(xiàn)液力變矩器6只固定螺栓只上了5只,且有1只是用粗扣螺栓代替了細(xì)扣螺栓強(qiáng)行擰入的。修理工為其重新套扣,更換上原廠螺栓,重新抬上變速器,但結(jié)果出乎意料,發(fā)動機(jī)抖動感沒有明顯減輕。
修理技師查看了該車登記記錄,發(fā)現(xiàn)該車行駛了14萬km。于是又有了新的疑點(diǎn),該發(fā)動機(jī)平衡軸傳動帶是否斷裂?按三菱汽車維護(hù)規(guī)范:正時帶和平衡軸傳動帶每 10萬km應(yīng)更換一次。詢問駕駛員是否更換過正時帶及平衡軸傳動帶駕駛員說沒有動過。取下正時帶罩,發(fā)現(xiàn)平衡軸傳動帶沒有斷裂,但取下后仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)有多處脫齒。
排除方法 換上新的正時帶和平衡軸傳動帶。
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