又到了炎熱的夏季，汽車一旦發(fā)生故障，半路拋錨，相信你的心情會比高溫酷暑更酷熱難耐，因此提前做好養(yǎng)護(hù)至關(guān)重要。下面給您介紹一些養(yǎng)護(hù)常識，讓您的愛車安度盛夏。

　　發(fā)動機(jī)細(xì)心護(hù)理

　　在高溫情況下，機(jī)件磨損、劃傷和老化疲勞都比常溫時嚴(yán)重。汽車要注意冷卻系統(tǒng)的降溫措施，冷卻水、電瓶水、機(jī)油夏季蒸發(fā)較快，要及時檢查，及時補(bǔ)充。發(fā)動機(jī)經(jīng)常帶動空調(diào)制冷，要比平常多消耗25％ 30％的動力和15％的汽油。所以夏季要注意發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)工作。

　　車胎養(yǎng)護(hù)

　　熱脹冷縮的規(guī)律，對輪胎內(nèi)的氣體來說亦不例外。趕上連日的高溫天氣，車子又常在烈日下暴曬，就該注意一下愛車的輪胎了。仔細(xì)觀察，看輪胎是否鼓脹得厲害，也可到打氣的地方測量胎壓，必要時稍稍放些氣，以保平安。輪胎除了一般的養(yǎng)護(hù)方法外，停車應(yīng)選平地，避免將車輛停放在有尖銳或鋒利石子的路面上。車輛不要放在靠近或接觸有石油產(chǎn)品、酸類物質(zhì)及其他影響橡膠變質(zhì)的物料的地方。不要在停車后轉(zhuǎn)動方向盤。散熱別往輪胎上潑水，在夏季長時間行駛或高速行駛時容易過熱，同時氣壓增高，此時應(yīng)停車散熱，嚴(yán)禁放氣降壓或潑水降溫。

　　防汽油、水過度蒸發(fā)

　　高溫下，油及水的蒸發(fā)都將增加。這時就需要車主隨時檢查，注意油箱蓋要蓋嚴(yán)，還要注意防止油管滲油。對于水箱的水位，曲軸箱的機(jī)油油面、高度，制動總泵內(nèi)的制動液液面高度及蓄電池內(nèi)電解液密度和液面高度等都要注意經(jīng)常檢查。一旦發(fā)現(xiàn)有異樣或是不合規(guī)范時，要及時添加和調(diào)整。

　　防發(fā)動機(jī)過熱現(xiàn)象

　　為防止發(fā)動機(jī)產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，保養(yǎng)時，應(yīng)注意風(fēng)扇皮帶不能沾機(jī)油，以防打滑，皮帶要盡量保持松緊適度。長途行駛途中要注意適時休息，盡量選擇陰涼處，并打開發(fā)動機(jī)罩通風(fēng)散熱。

　　防汽車自燃、自爆

　　超高的溫度會使汽車自身的故障率大大提高。氣溫高時散熱慢，汽車水箱的溫度常常因居高不下而影響發(fā)動機(jī)正常的功率輸出，甚至可能使發(fā)動機(jī)不能正常工作。高溫也使得一些部件膨脹變形，輕者會加速部件磨損，重者會燒壞機(jī)件。同時，長時間使用車載電器、空調(diào)系統(tǒng)也會導(dǎo)致汽車的電路系統(tǒng)過熱，如果各種電線或者電阻盒平時不注意保養(yǎng)，過熱時甚至?xí)��?dǎo)致汽車自燃。

　　防潤滑油氧化變質(zhì)

　　潤滑油易受熱變稀，抗氧化性變差，易變質(zhì)，甚至造成燒瓦軸等故障。因此，應(yīng)將曲軸箱和齒輪箱里換上夏用潤滑油，經(jīng)常查潤滑油數(shù)量、油質(zhì)情況，并及時加以更換。

　　防凍液不可少

　　進(jìn)入夏季，常有人認(rèn)為防凍液用不上了，不少人用普通的自來水替代。專家認(rèn)為，這種做法十分不妥。因為防凍液是汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)的主要工作介質(zhì)，其主要作用是使發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中通過強(qiáng)制循環(huán)，使發(fā)動機(jī)保持合適的工作溫度。人們將其稱為“防凍液”是因為該液中含有某些結(jié)冰點(diǎn)較低的化學(xué)成分，從而能保護(hù)低溫下汽車的發(fā)動機(jī)和水箱不結(jié)冰。除了防凍作用外，用乙二醇等化學(xué)成分配制的防凍液不但耐低溫，而且耐高溫的特性也特別好。此種防凍液在接近200攝氏度時才能被“燒開”。夏季在水箱里灌裝上此種防凍液，您就不容易被汽車水箱“開鍋”所困擾了。此外，防凍液還有防銹、除垢的作用。

　　提示:夏季里，您千萬不要輕易把防凍液倒掉，也不要向防凍液內(nèi)加水，這樣做會影響防凍液的技術(shù)性能，到了冬季，再使用就很麻煩。

　　防止進(jìn)水

　　夏天行車時，一定要避免進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)水�，F(xiàn)在汽車空濾芯多數(shù)是紙材合成，如果空濾受潮，進(jìn)氣受阻增大，使車輛變得加速無力；嚴(yán)重時，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的水分在高溫作用下，使發(fā)動機(jī)內(nèi)部運(yùn)動機(jī)件銹蝕作用加劇，影響發(fā)動機(jī)性能。雨天行車時一定要小心，尤其是路過水坑時，要降低車速。

　　車輛的前風(fēng)擋處通常設(shè)有流水槽及排水孔，可以及時排掉雨水及洗車的積水，當(dāng)車輛經(jīng)過冬天、春天后，流水槽下往往沉積了許多泥土及樹葉，這時極易堵住排水孔，建議您應(yīng)及時疏通排水孔，以免排水不暢造成積水，當(dāng)積水過多時會進(jìn)入車內(nèi)，還可能危及車輛電腦，導(dǎo)致電控系統(tǒng)故障或損壞。如果您的愛車剛剛駛過冬春兩季，這個夏天的雨季，不要忘記疏通排水孔。

　　防雷擊

　　雨比較大時，路面積水較深，有時，路面可能被破壞。行車時，遇到泡在水中的路面或被雨水沖壞的路面時，一定要把車停下來，仔細(xì)觀察，當(dāng)確認(rèn)車輛可以安全通過時，方可開車通過，千萬不要在路況不明的情況下盲目開車通過，這樣容易使愛車“著涼”，且易發(fā)生交通事故。遇到暴風(fēng)雨時，不要急于行車，可以找個停車場或安全的地方停車等待，等天氣轉(zhuǎn)好時，再上路。停車時，記著將天線收起，不要停在樹下，以防止雷擊。如果停在路邊，應(yīng)該把尾燈和示寬燈打開，防止其他車輛追尾。

　　嚴(yán)防汽車“開鍋”

　　天氣轉(zhuǎn)熱，發(fā)動機(jī)因自身過熱而引發(fā)故障的現(xiàn)象也日益增多，有時在路上開著開著就發(fā)現(xiàn)車蓋下冒起團(tuán)團(tuán)熱氣，停下打開車蓋一看，水箱里的水已經(jīng)“燒開”，還不時往外噴濺。這就是俗稱的“開鍋”。造成汽車開鍋的原因很多，高溫天氣、空調(diào)超負(fù)荷運(yùn)作、散熱元件發(fā)生故障，發(fā)動機(jī)散熱勢必受到影響，加之在市區(qū)開車，頻繁起停步則會加劇發(fā)動機(jī)部件摩擦而導(dǎo)致溫度上升。尤其是空調(diào)長時間運(yùn)作排出大量熱量，惡化了散熱系統(tǒng)的散熱狀況。如果風(fēng)扇、散熱器等元件出現(xiàn)故障，也會影響發(fā)動機(jī)散熱，從而導(dǎo)致水箱水溫在短時間內(nèi)大幅上升直至沸騰。

　　預(yù)防開鍋的主要方法，是對汽車散熱系統(tǒng)進(jìn)行全面檢測，如查看風(fēng)扇是否正常、水箱是否有滲漏，是否缺少冷卻液等。若水箱漏水，需及時修補(bǔ)或更換，若水箱缺液需及時補(bǔ)充，若冷卻液出現(xiàn)渾濁變質(zhì)則需要更換。一般冷卻液使用期限為兩年。平時車主也應(yīng)多關(guān)注儀表盤內(nèi)的水溫表變化，若水溫表指針偏高，應(yīng)盡快將車開往汽車修理廠或4S店進(jìn)行檢查。

　　這里特別提醒車主，千萬別拿自來水充數(shù)。由于有不少車主用自來水充當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻媒介，這招在春秋季節(jié)或許能湊合，但一到炎夏，發(fā)動機(jī)在烈日照射下工作溫度大幅升高，而水的沸點(diǎn)僅100℃，根本無法滿足發(fā)動機(jī)散熱需求，發(fā)動機(jī)過熱會導(dǎo)致缸套和活塞摩擦加劇，機(jī)油潤滑性降低，時間一長，會使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生噪音，動力下降，油耗增加。而且水電解會產(chǎn)生水垢，逐漸侵蝕缸體、水箱及橡膠件，使發(fā)動機(jī)“傷痕累累”，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障，縮短發(fā)動機(jī)壽命。

　　防汽車制動失靈

　　制動失靈聽起來永遠(yuǎn)都是那么可怕。雖然這種狀況并不多見，但卻危害甚廣。在夏季，依靠液力制動的系統(tǒng)要注意一下制動液是否充足，因為高溫的關(guān)系，各種液體都更為容易蒸發(fā)，所以在夏季應(yīng)適時地縮短制動液更換的周期。另外在制動過程中，部分能量會轉(zhuǎn)化成熱量被制動系統(tǒng)吸收，長時間的制動會使制動摩擦片或制動蹄片溫度過高，以至于出現(xiàn)制動失靈。所以需要經(jīng)�；蝾l繁制動的情況下，多使用低擋位的發(fā)動機(jī)制動功能。如果發(fā)現(xiàn)汽車制動有些異樣，要盡快停車檢查。

　　當(dāng)前隨著科技的發(fā)展，汽車已經(jīng)開始成為一個全天候的交通工具，但是這個工具能否全天候的工作，與我們?nèi)粘�對汽車的養(yǎng)護(hù)緊密相連，如果養(yǎng)護(hù)不及時，讓汽車長期帶病工作，夏季，車輛就會出現(xiàn)很多讓人苦惱的癥狀。不過，汽車就像其他工具一樣，它的主動權(quán)在你的手中，如何將它使用好也全倚仗著你的養(yǎng)護(hù)了。