保監(jiān)會力促車貸險復蘇保險公司未表態(tài)

m.187004.com 來源：汽配110網(wǎng) 作者：俠名類別：修車常識時間：

　　消失了近五六年的車貸險業(yè)務(wù)有望重出江湖。日前，保監(jiān)會一份《關(guān)于促進汽車消費貸款保證保險業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的通知》（以下簡稱通知），將曾經(jīng)導致保險公司巨虧的“車貸險”業(yè)務(wù)又推向了市場。只不過，這一次車貸險的名字變成了汽車消費貸款保證保險。

　　然而，對于這項改頭不換面的車貸險業(yè)務(wù)，多家財產(chǎn)險公司似乎仍“心有余悸”�！斑@一次，恐怕保險公司不會輕易接招吧。”6月15日，當記者電話采訪平安財險、人保財險等本地大型財險公司車險部時，相關(guān)人士都表示暫未有重啟車貸險的消息，紛紛持謹慎態(tài)度。

　　背景：保險公司很糾結(jié)

　　“尚未接到總公司方面的相關(guān)通知�！逼桨藏旊U成都公司車險部的有關(guān)人士向記者表示，目前平安財產(chǎn)的車貸險在成都并沒有開展相關(guān)的車貸險業(yè)務(wù)。而一提到重啟車貸險，他的第一反應就是：“前些年，這個險種曾讓保險公司虧了很多錢�！�

　　國內(nèi)車貸險一度以年均200%以上的速度迅猛增長。但2001年以來，由于社會信用體系建設(shè)不完善、產(chǎn)品設(shè)計不合理等多種因素，車貸險業(yè)務(wù)的經(jīng)營風險日漸顯現(xiàn)，詐騙、挪用資金、惡意拖欠貸款問題到了相當嚴重的程度。另外，當時車貸險賠付率居高不下，個別公司的賠付率竟達到400%，高賠付率讓保險公司無法承受。2004年4月1日，舊車貸險被保監(jiān)會叫停，第一代車貸險徹底退出市場。

　　為控制風險，新版車貸險在貸款條款上做了部分改進。如老車貸險在執(zhí)行過程中，貸款年限最長為5年，首付最低1至2成。由于貸款年限過長，一旦車價在還款期間出現(xiàn)大幅下跌，客戶往往會逃避還款責任。而新版車貸險則規(guī)定，客戶貸款時間不超過3年，首付最低3成。

　　但幾家接到通知的財險公司均表示，車貸險風險仍然存在，如果重新開辦此項業(yè)務(wù)，需要重新進行評估和考量�！氨１O(jiān)會的通知我們都看到了，什么時候啟動這項業(yè)務(wù)，還需要看總公司的態(tài)度�！逼桨藏旊U的工作人員表示。本報記者同時致電成都多家財產(chǎn)險公司，相關(guān)車險部門的回復均是正在研究中，何時啟動新業(yè)務(wù)沒有明確時間表。同時記者也了解到，日前成都已有一家保險公司率先試水復出了新版車貸險。

　　預測：費率下降幅度不大

　　保監(jiān)會的最新表態(tài)，無疑給了瀕臨絕境的國內(nèi)車貸險市場一支強心劑，但對市場的提振作用究竟有多大，業(yè)內(nèi)人士表示，這完全取決于保險公司對國內(nèi)信用環(huán)境的評估和消費者的消費習慣。

　　“如果防范風險的措施得當，車貸險還是具有一定市場的�！蹦池敭a(chǎn)險機構(gòu)成都分公司負責人表示，保險公司對政策的消化也需要一定時間，“受新政策的影響，肯定會有不少公司推出新的車貸險產(chǎn)品，但肯定不會像前一波車貸險風潮——全行業(yè)介入�！�

　　與此同時，部分業(yè)內(nèi)人士表示，一旦保險公司大規(guī)模進入，那么車貸險費率也將面臨下調(diào)。對此預測，業(yè)內(nèi)人士分析“會小調(diào)，幅度不會大”。首先，保險公司不會再毫無原則地拼市場，其次，銀行也不會允許保險公司過分濫價。