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汽配110網(wǎng) 俠名 汽修知識 2008-1-2 1
【正文】 汽配市場里的維修業(yè)務(wù)水平參差不齊,不少商鋪看中監(jiān)管不嚴的漏洞,不管有沒有資質(zhì)、有沒有許可,都紛紛推出價格低廉的維修服務(wù),目的是吸引更多顧客前來,但維修及部件質(zhì)量卻得不到基本的保證。 汽配城內(nèi) 低價維修店生意紅火 筆者在上海市的幾個汽配市場看到,不少小型汽車維修店分布其中。在一般正規(guī)店內(nèi),都會有維修質(zhì)量保證期。而在汽配市場,此類有資質(zhì)的小型維修店也有質(zhì)保期。據(jù)一位維修人員介紹,第一次維修后,若維修部位再次出現(xiàn)問題,可免費進行修理。不過,與正規(guī)維修店不同,在這里再次維修,如需更換配件,需車主自掏腰包。 據(jù)介紹,來汽配市場修車的車主絕大多數(shù)都是已經(jīng)超過車輛保修期的車,而相對較低的價格是他們來此維修的主因。 不論是配件價錢,還是總體費用,與正規(guī)4S店相比,要相差超過一半的價錢。”一位正在汽配市場修車的車主表示,在此進行維修并不以工時計算收費,而是象征性地收取一定的人工費,費用約20-30元,要比正規(guī)4S店維修便宜很多。 汽配商店 汽車維修愛打擦邊球 在汽配市場中,能購買到比正規(guī)店內(nèi)的價格便宜近30%的配件。此外,在買配件的同時,得到安裝服務(wù)也是消費者愿意到汽配市場買配件的原因之一。 在上海幾家汽配市場中,絕大多數(shù)賣配件的商鋪都有為車主更換配件的服務(wù)。一些商鋪將為車主安裝配件作為服務(wù)的一部分,不收取顧客的任何費用;而多數(shù)商鋪則需要顧客另外支付一些人工費才能為其更換安裝。 “雖然還要付些錢,但也就幾十元,總比我拿著配件再找其他地方裝要方便很多,相比較而言還是省下了不少的費用。”一位正在接受商鋪安裝汽車濾清器的車主表示。 其實從經(jīng)營范圍來看,這些商鋪只有銷售配件權(quán)限,并沒有資質(zhì)為車主維修車輛。筆者在與一位賣配件的工作人員攀談時,詢問其是否有維修車輛的資質(zhì),這位工作人員立即警惕起來,強硬地表示,如果不愿意免費更換,可以自己出錢去別的店安裝。 汽配市場管理人士表示,汽配市場中有不少無資質(zhì)的維修店,有關(guān)部門很少來管理。 權(quán)威部門 汽修也有質(zhì)量保證期 上海市城市交通運輸管理處管理六科周昌榮科長表示,若汽配市場里的維修店有相關(guān)的許可證和營業(yè)資質(zhì),維修店同樣要依照國家頒布的規(guī)定,提供維修質(zhì)量保證期。 汽車進行小修的話,其質(zhì)保期在2000公里或10天內(nèi)。如果由于人員維修水平不佳而導(dǎo)致車輛需要再次維修,不論是人工費還是配件費用,維修店應(yīng)該免費為車主維修,不應(yīng)該讓車主自行掏錢。 上海市汽車維修行業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長劉筱衡表示,為車主更換配件已屬汽車維修范圍,因此這種賣配件的商鋪,實際上是沒有資質(zhì)來為車主進行維修及更換配件的。即使在汽配市場內(nèi),此類維修店也要有市城市交通運輸管理處頒發(fā)的許可證才能進行汽車維修業(yè)務(wù)。若并沒有維修方面的資質(zhì)和交通主管部門的許可,此類商鋪即屬于所謂“黑店”。 保護權(quán)益 謹慎選擇汽配維修店 劉筱衡秘書長表示,在沒有資質(zhì)的維修店或是配件商鋪中維修車輛,一旦出了問題,車主都得不到任何保障,即使出了再大的事故,導(dǎo)致人員的傷亡,也是車主自己的責任。 同時,周科長也強調(diào),雖然有的配件商會為其免費安裝,但他們并沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),沒有一定的技術(shù)水平,在安裝配件時,很可能會將車的其他部件或是線路損壞,這對消費者來說是得不償失的。希望消費者加強自我保護意識,不要去此類無證“黑店”進行維修安裝配件。不要只為貪圖便宜,而罔顧了車輛的安全。 |
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