讓愛(ài)車省油的獨(dú)門秘笈
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車保養(yǎng)維修
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燃油價(jià)格居高不下，省油當(dāng)是大家熱議的話題和追求的目標(biāo)。筆者長(zhǎng)期從事汽車養(yǎng)護(hù)，接觸眾多車主，有位林先生在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔保養(yǎng)和行車省油方面頗有獨(dú)到見(jiàn)地和心得。其座駕為２．８升排量自動(dòng)擋奧迪Ａ６，綜合統(tǒng)計(jì)結(jié)果，每百公里油耗１１升左右，且大部分時(shí)間為市區(qū)行駛，是迄今為止我所知道的使用Ａ６轎車最為省油的車主，迄今猶未任何清洗油路更換發(fā)動(dòng)機(jī)零部件之維護(hù)保養(yǎng)。 林先生坦言，座駕在技術(shù)、質(zhì)量和性能等方面要有上佳品質(zhì)，這是能夠開(kāi)得省心和省油的前提。起步要輕柔，讓愛(ài)駒優(yōu)雅從容寧?kù)o地行進(jìn)，是一種境界。他從不在紅綠燈前與人競(jìng)跑爭(zhēng)奪起步第一。他上高速絕不超過(guò)時(shí)速１２０公里。他說(shuō)，老司機(jī)都開(kāi)得慢，以１１０公里和１５０公里從廣州開(kāi)到深圳，也就差兩根煙時(shí)間，沒(méi)必要太快，而且１２０公里的“慢”已夠快了。 林先生汽車在市區(qū)行駛時(shí)油耗稍大，約為１１．８升，不僅因?yàn)椴倏氐梅�，更主要的是車況一直保持良好，而這得益于他在汽車磨合期所進(jìn)行的精心養(yǎng)護(hù)。 林先生介紹說(shuō)，其一，磨合期５０００公里之內(nèi)，車速嚴(yán)格按廠方規(guī)定不超過(guò)最高車速的三分之二，也即限制在１４０公里以內(nèi)，實(shí)際行駛中他一般保持在１００公里以內(nèi)，避免激烈操控。其二，采用高品質(zhì)名牌潤(rùn)滑油，他自己用的是美孚１號(hào)，每５０００公里一換，相當(dāng)勤力和體貼。養(yǎng)護(hù)成本雖有所提升，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，既保持座駕引擎的良好機(jī)械性能和動(dòng)力性能，又節(jié)省燃油和后期維修費(fèi)用，還是比較劃算的。其三，設(shè)法提升燃油品質(zhì)。如感到引擎工況不正常，則加注汽車廠商如一汽大眾提供的燃油添加劑，用于消除引擎積炭。開(kāi)始加注時(shí)，每加一箱油即兌入一支，需連續(xù)添加６次，以此為一個(gè)“療程”，以后每月添加１次即可。其四，固定加油點(diǎn)，選擇品質(zhì)較高的燃油，長(zhǎng)期堅(jiān)持在有資質(zhì)保障的合資加油站加油，出行到外地也是盡量尋找同樣品牌加油站。其五，加油時(shí)注意觀察，如果有油罐車正在向油庫(kù)輸油，則過(guò)段時(shí)間再返回來(lái)加油，以避免油罐車輸油時(shí)導(dǎo)致油庫(kù)中的沉淀物泛起影響燃油品質(zhì)，堵塞引擎油路。其六，所有保養(yǎng)都到正規(guī)的３Ｓ中心去做，因此間技術(shù)和服務(wù)均較可靠。 另外，林先生并沒(méi)有像有些車主那樣，時(shí)不時(shí)拉到高速跑一段，試圖通過(guò)高速運(yùn)轉(zhuǎn)消除引擎氣門等處積炭。他通常是隔一段時(shí)間，比如兩三個(gè)月，駐車發(fā)動(dòng)引擎，掛空檔，然后加大油門，將轉(zhuǎn)速拉高到４０００轉(zhuǎn)左右，保持一分鐘，以此沖洗引擎內(nèi)部通路。他說(shuō)如停車地面干凈，當(dāng)可看到從排氣口排出的一些小炭粒。 |
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