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目前,隨著CPI的節(jié)節(jié)上漲,汽油價(jià)格也在不斷攀升,“養(yǎng)車(chē)”這個(gè)字眼在有車(chē)族眼里變得更加沉重。 “從畢業(yè)后算下來(lái)已有七八年的光景了,F(xiàn)今,好不容易買(mǎi)了車(chē),可車(chē)險(xiǎn)價(jià)格高得離譜,真不知道這車(chē)還能養(yǎng)得起嗎?”一位1982年的車(chē)主小王向記者表示了無(wú)奈,“每年支出的高額養(yǎng)車(chē)費(fèi)實(shí)在吃不消了! 現(xiàn)在,像小王這樣的80后有車(chē)一族已不在少數(shù),雖然時(shí)刻追逐著夢(mèng)想,但依舊為生計(jì)奔忙。起初,買(mǎi)車(chē)也只是為了能夠讓生活過(guò)得更充實(shí),但現(xiàn)在卻因較高的車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率帶來(lái)更多的煩惱。 以前,大多數(shù)車(chē)主主要依靠4S店等代理網(wǎng)點(diǎn)以及保險(xiǎn)公司代理人渠道購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn),并通過(guò)車(chē)險(xiǎn)“代理人模式”來(lái)享受車(chē)險(xiǎn)的價(jià)格折扣。但這種模式產(chǎn)生的中介費(fèi)用,將分?jǐn)偟奖kU(xiǎn)公司運(yùn)營(yíng)成本及車(chē)主的身上,繼而加重了雙方的負(fù)擔(dān)。 現(xiàn)在,平安電話(huà)車(chē)險(xiǎn)就是打破這種三角關(guān)系,省略代理這個(gè)中介環(huán)節(jié),將節(jié)約的代理手續(xù)費(fèi)成本,直接以費(fèi)率折扣的方式,讓利給車(chē)主。這樣不僅其價(jià)格本身比其他非電話(huà)銷(xiāo)售產(chǎn)品低15%,車(chē)主還可以根據(jù)自身情況享受最高7折的優(yōu)惠。來(lái)源:華商晨報(bào)
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