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奇瑞風(fēng)云行駛熄火無(wú)法重新啟動(dòng)檢修
m.187004.com
來(lái)源:
暢易汽車維修
作者:
俠名
類別:
維修案例
時(shí)間:
2015年09月09
行駛里程約3.8萬(wàn)km,裝備多點(diǎn)電噴
發(fā)動(dòng)機(jī)
的
奇瑞
風(fēng)云7160ET型轎車。該車行駛中熄火后
發(fā)動(dòng)機(jī)
無(wú)法重新啟動(dòng),在路邊修理店更換了
曲軸
位置
傳感器
,但更換后無(wú)高壓火,遂到筆者所在維修站報(bào)修。
故障診斷:接車后,用美國(guó)OTC全中文發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀讀取故障碼,ECU內(nèi)存儲(chǔ)有“
曲軸
位置
傳感器
斷路”和“進(jìn)氣溫度/壓力傳感器對(duì)正極短路、斷路”兩個(gè)故障碼。清除故障碼后再次讀取,仍然顯示相同的故障信息。
用萬(wàn)用表檢測(cè)曲軸位置傳感器和進(jìn)氣溫度/壓力傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU之間的線路,沒(méi)有短路、斷路現(xiàn)象。將同型號(hào)車上的曲軸位置傳感器和進(jìn)氣溫度/壓力傳感器裝在故障車上,發(fā)動(dòng)機(jī)還是無(wú)法起動(dòng)?磥(lái)傳感器和線路沒(méi)有問(wèn)題,下一步應(yīng)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU。
一般來(lái)說(shuō),ECU如果浸水、受熱、受強(qiáng)磁場(chǎng)干擾或遇到異常的高電壓等會(huì)產(chǎn)生失效,但客戶說(shuō)此車的ECU是新的,既沒(méi)有浸過(guò)水也沒(méi)有受熱,高壓線也是前一段時(shí)間剛換的新線,周圍也不存在強(qiáng)磁場(chǎng)。現(xiàn)在只有一點(diǎn),就是異常的高電壓致使ECU燒壞。
高電壓來(lái)源于發(fā)
電機(jī)
,于是拆掉發(fā)
電機(jī)
上的磁場(chǎng)線和電樞線,裝上新的ECU,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)能正常起動(dòng),但是無(wú)怠速。瞬間給
發(fā)電機(jī)
磁場(chǎng)接線柱電壓,測(cè)量
發(fā)電機(jī)
電樞電壓竟然高達(dá)22.5V,看來(lái)是磁場(chǎng)或線圈性能不穩(wěn)定,造成輸出電壓過(guò)高,這么高的電壓必定會(huì)使ECU或其他電子元件損壞。
再用美國(guó)OTC全中文發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀讀取故障碼,仍有“進(jìn)氣溫度/壓力傳感器對(duì)正極短路、斷路”的故障碼。
故障排除:更換進(jìn)氣溫度/壓力傳感器和發(fā)電機(jī)后,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)完全正常,故障徹底排除。
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奇瑞風(fēng)云行駛熄火無(wú)法重新啟動(dòng)檢修維修案例壓力傳感器,重新啟動(dòng),奇瑞,分析儀,多點(diǎn)
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汽配通是一個(gè)汽配管理軟件
可以用汽配通進(jìn)行配件的進(jìn)、銷、存管理,功能全面專業(yè),操作簡(jiǎn)單易用,性能穩(wěn)定、永不出錯(cuò),免費(fèi)試用、 不斷升級(jí)、終身維護(hù)
汽配通是一個(gè)智能傳真機(jī)
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汽配通是一個(gè)速效宣傳器
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商家可以創(chuàng)建自己的聯(lián)盟,將加入自己聯(lián)盟的成員設(shè)為好友,好友就能共享自己的庫(kù)存信息,能隨時(shí)查詢和訂購(gòu)。聯(lián)盟內(nèi)每個(gè)成員還可以發(fā)布100條推薦配件信息,供同聯(lián)盟成員間相互交流及訂貨
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汽修通是一個(gè)汽修美容管理軟件
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汽修通是一個(gè)智能傳真機(jī)
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