當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車保養(yǎng)維修 >> 轎車后輪“劈胯”磨損輪胎引爭(zhēng)議 |
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牡丹江市的孫先生2005年花20多萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)了一輛05款本田CRV汽車,而本應(yīng)享受出行便捷和駕駛樂(lè)趣的他卻沒(méi)少為這輛車添堵。原來(lái),該車的后輪經(jīng)常發(fā)生“外八字”的情況,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致兩后輪內(nèi)側(cè)磨損,不得不頻繁更換輪胎。對(duì)此情況,此款車的4S店及廠家均承認(rèn)車存在設(shè)計(jì)缺陷,4S店稱維修需花費(fèi)千余元換零件,而廠家技術(shù)人員則稱需更換組件解決,價(jià)格近萬(wàn)元。這令孫先生左右為難,同時(shí)他質(zhì)疑,既然此款車設(shè)計(jì)有缺陷,為何不召回?又憑什么要求消費(fèi)者自掏腰包解決?對(duì)此,律師表示,汽車維權(quán)的費(fèi)用不是個(gè)人能夠承受得起的。從某種方面說(shuō),訴訟成本過(guò)高也成了消費(fèi)者維權(quán)的最大障礙。 孫先生告訴記者,這輛車買(mǎi)了6年,才開(kāi)了不到8萬(wàn)公里,但是已經(jīng)換七八副輪胎了。購(gòu)買(mǎi)以后他一直正常駕駛,但每過(guò)一段時(shí)間就要更換一副輪胎,而且總是后輪磨損比較嚴(yán)重,他只能將就著開(kāi)或者干脆停車庫(kù)里不開(kāi)了。去年夏天,一次偶然的機(jī)會(huì)孫先生發(fā)現(xiàn)車后輪“外八字”很嚴(yán)重,于是將車開(kāi)往牡丹江一家修配廠做四輪定位!爱(dāng)時(shí)汽修師傅檢測(cè)后告訴我后輪胎傾角超標(biāo)的太多了,定位解決不了,需要維修。否則肯定發(fā)生磨損輪胎的情況,但什么原因造成傾角過(guò)大他也不清楚!庇谑,孫先生將車開(kāi)到了牡丹江本田4S店。 4S店工作人員檢測(cè)后告訴孫先生,05款車有設(shè)計(jì)缺陷,傾角支臂不可調(diào),更換一個(gè)可調(diào)節(jié)的就能解決了,費(fèi)用大概1000多元。孫先生當(dāng)即表示既然是設(shè)計(jì)缺陷憑什么要消費(fèi)者自己掏腰包解決?隨后,他將此情況投訴至東風(fēng)本田總公司,客服人員承認(rèn)05款CRV確實(shí)存在這一缺陷,但在07年時(shí)曾經(jīng)召回并進(jìn)行過(guò)改進(jìn),如果孫先生的車仍出現(xiàn)這樣的情況,可以向當(dāng)?shù)?S店說(shuō)明召回情況,再做協(xié)商。孫先生表示07年召回時(shí)只是更換了車的減震器,而更換后自己的車仍有磨胎的情況發(fā)生。 隨后,他要求4S店給出合理解釋并免費(fèi)更換可調(diào)節(jié)式傾角支臂,但雙方始終未達(dá)成一致意見(jiàn)。 今年2月21日,4S店聯(lián)系孫先生,表示廠家的維修技師專程到牡丹江為他調(diào)試汽車,孫先生立即趕到店內(nèi)!爱(dāng)天維修技師給出的意見(jiàn)是讓我更換后懸掛總成,價(jià)格近萬(wàn)元。我一聽(tīng)就有些生氣了,對(duì)他說(shuō)當(dāng)初4S店的人建議我更換可調(diào)節(jié)傾角支臂。對(duì)方說(shuō)那是技術(shù)人員的失誤,以后將加強(qiáng)培訓(xùn)!泵鎸(duì)廠家技師的答復(fù),孫先生又問(wèn)如果更換了后懸掛總成,本田公司能否出具書(shū)面證明保證不再出現(xiàn)同類原因?qū)е螺喬ツp。但對(duì)方未作回答,雙方不歡而散。 對(duì)此孫先生氣憤地表示:“如果對(duì)方再遲遲給不出合理解釋和妥善的解決方法,我只能通過(guò)法律途徑去解決! 記者就孫先生遇到的情況,采訪了牡丹江綠地4S店的相關(guān)負(fù)責(zé)人。一位姓佟的經(jīng)理表示:“此情況公司已經(jīng)了解,目前也在努力解決這件事情。但是任何一家公司也無(wú)法保證車輛在維修后永不再出現(xiàn)同樣故障,因?yàn)檐囕v正常使用都會(huì)出現(xiàn)零部件的磨損。車輛出現(xiàn)問(wèn)題,4S店一定會(huì)盡最大努力調(diào)試,調(diào)試不了就維修! 記者隨后在哈市多家汽配商店了解到,確實(shí)有CRV專用的可調(diào)節(jié)后傾角拉桿出售,價(jià)格在千元左右,而一套后懸掛總成價(jià)格近萬(wàn)元。 律師觀點(diǎn):官司難打 對(duì)于像孫先生這樣的車主如何通過(guò)法律途徑維護(hù)自己的權(quán)益,哈市孟繁旭律師事務(wù)所回寶剛律師表述了自己的觀點(diǎn)。 回律師表示:現(xiàn)階段我國(guó)對(duì)于民用汽車的銷售、三包、召回等制度都沒(méi)有相應(yīng)健全的法律法規(guī),消費(fèi)者如想維權(quán)只能通過(guò)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》作為法律依據(jù),提起訴訟。同時(shí)回律師還介紹:如果提出訴訟,有關(guān)舉證也是非常困難的。因?yàn)閷?duì)汽車質(zhì)量認(rèn)證的費(fèi)用非常高,像孫先生這輛本田CRV汽車如果進(jìn)行檢測(cè),費(fèi)用可能會(huì)高達(dá)上百萬(wàn)。這不是個(gè)人能夠承受得起的。從某種方面說(shuō),訴訟成本過(guò)高也成了消費(fèi)者維權(quán)的障礙。(稿源:黑龍江晨報(bào)) 上一頁(yè) [1] [2]
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