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美國(guó)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室發(fā)布電動(dòng)汽車(chē)充電控制裝置

m.187004.com 來(lái)源：京華時(shí)報(bào) 作者：俠名類(lèi)別：電動(dòng)車(chē)維修時(shí)間：2009-5-14

　　隨著電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展，其相關(guān)配套產(chǎn)品也應(yīng)運(yùn)而生。近日，美國(guó)西北太平洋國(guó)家實(shí)驗(yàn)室發(fā)布了名為“Smart Charger Controller（簡(jiǎn)稱(chēng)SCC）”的電動(dòng)汽車(chē)用充電控制裝置。主要用于插電式混合動(dòng)力車(chē)及電動(dòng)汽車(chē)。該裝置是用戶(hù)為電動(dòng)汽車(chē)等充電時(shí)，為防止輸電網(wǎng)負(fù)載過(guò)大而設(shè)計(jì)的。

　　在電動(dòng)汽車(chē)正式投放市場(chǎng)(Rialto)之前，美國(guó)非常擔(dān)心用戶(hù)為汽車(chē)充電而導(dǎo)致輸電網(wǎng)負(fù)擔(dān)過(guò)大。尤其是多數(shù)消費(fèi)者下班回家，電視及空調(diào)電源多在打開(kāi)狀態(tài)的晚上，如果再加上為電動(dòng)汽車(chē)充電，電力需求便會(huì)急劇增加，從而加大輸電網(wǎng)的負(fù)擔(dān)。

　　該實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)的SCC裝置，用戶(hù)可自己管理電動(dòng)汽車(chē)的充電時(shí)間。該裝置可與名為“智能電網(wǎng)”的輸電網(wǎng)技術(shù)的高度技術(shù)結(jié)合使用。采用該裝置，可自動(dòng)避開(kāi)高峰時(shí)間充電。如果結(jié)合采用高峰時(shí)段電費(fèi)高于普通時(shí)段的措施，還具有可令充電移至高峰時(shí)段以外，并降低用戶(hù)電費(fèi)的優(yōu)勢(shì)。

　　SCC配備了近距離無(wú)線通信規(guī)格的收發(fā)IC，支持智能儀表用規(guī)格。因此可接收來(lái)自電力企業(yè)的電費(fèi)價(jià)格設(shè)定等信息，用戶(hù)在家中也可管理充電。（高杉）

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