奔馳E300轎車(chē)倒車(chē)攝像無(wú)顯示
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2015年11月16
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一輛行駛里程約1.6萬(wàn)km，裝備N(xiāo)TG4版本車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)的2010款奔馳E300轎車(chē)。該車(chē)在外修廠做過(guò)一次事故維修后出現(xiàn)倒車(chē)攝像無(wú)顯示故障，人廠維修。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)“150N”接通后，將變速器掛入R擋，COMAND顯示屏上未顯示任何信息。 故障診斷：連接DAS診斷儀對(duì)車(chē)輛進(jìn)行快速檢測(cè)，測(cè)試結(jié)果顯示相關(guān)系統(tǒng)無(wú)故障信息存儲(chǔ)。通常情況下當(dāng)接入R擋后，如果COMAND處于開(kāi)機(jī)狀態(tài)則切換至倒車(chē)攝像顯示界面，如果COMAND處于關(guān)機(jī)狀態(tài)則主機(jī)自動(dòng)開(kāi)機(jī)且顯示倒車(chē)攝像界面，COMAND顯示屏上會(huì)出現(xiàn)畫(huà)面和輔助文字警告信息“請(qǐng)注意周?chē)旭偔h(huán)境”。分析出現(xiàn)當(dāng)前癥狀的相關(guān)因素有可能是設(shè)置問(wèn)題所致，配置NTG4版本車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)的車(chē)型，倒車(chē)攝像顯示功能必須在COMAND顯示屏設(shè)置菜單內(nèi)選取方可正常使用。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)此車(chē)輛當(dāng)前設(shè)置未打開(kāi)。 恢復(fù)正常設(shè)置后試車(chē)發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)箵踅尤牒�，COMAND顯示屏黑屏，僅有“請(qǐng)注意周?chē)旭偔h(huán)境”文字警告信息。 當(dāng)?shù)箵踅雍蠒r(shí)，后視攝像頭B84/3由后視攝像頭電源模塊（N66/10）供電。在左側(cè)倒車(chē)燈（E3 e3）和右側(cè)倒車(chē)燈（E4e3）被促動(dòng)時(shí)，后側(cè)信號(hào)采集及促動(dòng)（SAM）控制模塊也會(huì)促動(dòng)后視攝像頭供電模塊。 “倒擋接合”信息通過(guò)變速器控制模塊Y3/8n4通過(guò)CAN C發(fā)送，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊N3/10經(jīng)CAN E將此信息傳輸至前SAM控制模塊。 在前SAM控制模塊內(nèi)有兩個(gè)微信息處理器，一個(gè)用來(lái)控制基本功能（如外車(chē)燈等），另一個(gè)用來(lái)執(zhí)行中央網(wǎng)關(guān)功能。這兩個(gè)處理器通過(guò)車(chē)內(nèi)CAN進(jìn)行內(nèi)部通信。前SAM控制模塊通過(guò)CAN B將該信號(hào)發(fā)送至后SAM控制模塊。后SAM控制模塊隨后促動(dòng)后視攝像頭供電模塊向后視攝像頭供電。 后視攝像頭拍攝的畫(huà)面作為復(fù)合視頻基帶信號(hào)CVBS通過(guò)后視攝像頭供電模塊傳送至COMAND控制模塊。COMAND控制模塊隨后通過(guò)CAN A激活COMAND顯示屏A40/8，并將后視攝像頭拍攝的畫(huà)面信息通過(guò)低電壓差動(dòng)信號(hào)（I，VDS）線直接傳送至COMAND顯示屏，然后顯示。 根據(jù)故障癥狀結(jié)合功能順序及線路圖分析造成此現(xiàn)象的原因有以下幾點(diǎn)： ·倒車(chē)攝像頭B84/3與到倒車(chē)攝像供電模塊N66/10之間的線路故障 ·部件倒車(chē)攝像頭B84/3功能故障 ·部件倒車(chē)攝像供電模塊N66/10功能故障 經(jīng)檢測(cè)倒擋接通時(shí)倒車(chē)攝像頭B84/3的供電電壓正常，后視攝像頭有信號(hào)輸出至倒車(chē)攝像供電模塊N66/10的視頻輸入端，但倒車(chē)攝像供電模塊N66/10向COMNAND控制模塊A40/3沒(méi)有信號(hào)輸出。當(dāng)?shù)管?chē)攝像供電模塊N66/10的視頻輸入與輸出端短接測(cè)試，倒車(chē)影像可以清晰地呈現(xiàn)在COMAND顯示屏上。由此可以斷定本例故障是由于倒車(chē)攝像供電模塊N66/10內(nèi)部視頻傳輸連接通路故障所致，更換該部件后故障排除。 故障總結(jié)：部件N66/10只作為一個(gè)后視攝像頭供電模塊使用，本身不對(duì)FBAS信號(hào)作任何處理，其內(nèi)部是通路，F(xiàn)BAS信號(hào)相當(dāng)于借道。在實(shí)際維修當(dāng)中，當(dāng)遇到上述故障現(xiàn)象時(shí)，可將FBAS信號(hào)IN和OUT兩端對(duì)接處理。 再對(duì)本車(chē)后視攝像頭的供電電壓實(shí)測(cè)為6.8V，應(yīng)屬正常。 以上維修信息僅適用于2011年2月28日之前的車(chē)輛，之后的車(chē)載倒車(chē)影像裝置控制系統(tǒng)將部件倒車(chē)攝像頭供電模塊N66/10取消，后視攝像頭B84/3直接向COMAND控制模塊發(fā)送圖像數(shù)據(jù)信息。 |
品牌專(zhuān)修:( 關(guān)鍵字：奔馳E300轎車(chē)倒車(chē)攝像無(wú)顯示維修案例倒車(chē)攝像無(wú)顯示,奔馳E300)
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