2011款斯巴魯傲虎熄火后無法啟動
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2017年02月05
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車型：2011款斯巴魯傲虎。
行駛里程：65213km。
故障現(xiàn)象：客戶反映，他的斯巴魯傲虎前幾天忽然出現(xiàn)行駛途中故障燈點亮，靠邊熄火后無法再次啟動。隨即聯(lián)系服務(wù)顧問，要求進(jìn)站進(jìn)行檢查。
故障診斷：進(jìn)站后，維修技師對該車進(jìn)行常規(guī)檢查，使用SM3診斷儀進(jìn)入發(fā)動機診斷系統(tǒng)查詢，發(fā)現(xiàn)一個故障碼：P0890 AT關(guān)閉，繼電器故障。
為了判斷是否為偶發(fā)故障，維修技師將故障碼清除，然后打開鑰匙，車輛能順利啟動。
技師感覺似乎跟客戶報修現(xiàn)象不同，于是再陪同客戶進(jìn)行道路試車，也未發(fā)現(xiàn)異常。難道真是不明原因的偶發(fā)故障？不料在進(jìn)站時通過一個減速帶，顛簸了一下，同時觀察到儀表上的AT OIL閃了一下。進(jìn)入車間將車輛熄火，接上診斷儀查詢故障碼，還是出現(xiàn)最初的故障碼。
當(dāng)嘗試再次啟動車輛時，發(fā)現(xiàn)車輛已經(jīng)無法啟動，只是聽到啟動機有“嗒嗒嗒”的聲音。故障雖然再現(xiàn)了，但維修技師認(rèn)為或許存在因蓄電池虧電或是發(fā)電機不充電引起的故障，于是從倉庫借用一個新蓄電池裝上后試車，依舊無法啟動。
試驗證明故障與電源本體無關(guān)，那只能老老實實地按照故障碼內(nèi)容進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)該故障碼所指的繼電器實際上是TCM的供電電源（如圖1所示）。
圖1 TCM供電相關(guān)電路
萬用表檢查該繼電器的線路均為良好，也未發(fā)現(xiàn)有松動的現(xiàn)象。取下繼電器進(jìn)行檢查，靜態(tài)測試與動態(tài)測試也均正常。此時便懷疑是否TCM本身內(nèi)部有接觸不良的現(xiàn)象存在？但由于本站沒有該款車型的TCM，所以只得將原車?yán)^電器與TCM裝車，試著用手去搖晃這兩個部件進(jìn)行試驗，搖晃與拍打TCM，故障并沒有出現(xiàn)，但當(dāng)拍打繼電器的時候，儀表上的AT OIL突然點亮，此時發(fā)動機立即熄火，而車輛再次無法啟動。
故障排除：到這時可以說故障部件終于被確認(rèn)下來了，就是這個TCM繼電器內(nèi)部有缺陷造成的（如圖2所示），當(dāng)經(jīng)過顛簸路面時就會發(fā)生此故障現(xiàn)象。更換了一個繼電器，故障排除。
圖2 TCM繼電器損壞
故障總結(jié)：在日常維修中，當(dāng)遇到一些故障時，必須遵循故障判斷的邏輯，學(xué)會利用已知的故障條件來進(jìn)行排除，尤其當(dāng)診斷儀已經(jīng)有比較明確的故障碼做參考時，千萬不能忽視。
本案例就因為維修技師憑經(jīng)驗從啟動機的“嗒嗒”聲，憑傳統(tǒng)經(jīng)驗得出蓄電池虧電故障，從而走了點彎路。
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品牌專修:( 關(guān)鍵字：2011款斯巴魯傲虎熄火后無法啟動汽車構(gòu)造維修無法啟動,如圖,所示,斯巴魯,也未)
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